Royal Crescent y el homenaje al autogiro

Los terrenos sobre los que vivir¨¢n 11.350 familias son a¨²n campos casi salvajes, pero las calles y parques ya tienen nombres tan ex¨®ticos como el de Royal Crescent (porque se arropa en una fila de casas dispuestas en una forma que los brit¨¢nicos llaman "creciente").La avenida principal del nuevo Carabanchel fue bautizada Juan de la Cierva por el arquitecto que ha dise?ado el nuevo barrio, Juan Barrado, en homenaje al inventor del autogiro, que adem¨¢s dar¨¢ nombre a una estaci¨®n de metro.

El ingenio precursor del helic¨®ptero cuenta con un monumento en la glorieta donde arranca desde el oeste esa avenida, y el dirigible (por seguir con la memoria de las m¨¢quinas volantes en el entorno del aer¨®dromo de Cuatro Vientos), otro en la rotonda que enlaza la avenida con la carretera de Legan¨¦s.

Barrado ha introducido carriles para bicicletas para fomentar "un medio alternativo de transporte" (en contra de las ideas del equipo del alcalde Jos¨¦ Mar¨ªa ?lvarez del Manzano) que conecta los parques entre s¨ª y con las zonas deportivas y educativas.

El autor del dise?o mantiene un pinar existente casi en el borde oeste de la M-40 y establece un itinerario verde que conecta en forma de U el parque de las Cruces con el de la Emperatriz Mar¨ªa de Austria, al norte del cementerio.

Todas las nuevas aceras tendr¨¢n alcorques con ¨¢rboles de hoja caduca protegidos por rejillas para evitar las deposiciones de los perros, que contar¨¢n, seg¨²n prev¨¦ el padre del nuevo Carabanchel, con evacuatorios caninos "suficientes".