La fiscal¨ªa alemana investiga posibles negligencias en la tragedia del aeropuerto de D¨¹sseldorf

La polic¨ªa y los bomberos de D¨¹sseldorf han determinado que la causa m¨¢s probable del incendio que caus¨® la muerte a 16 personas en la terminal de llegadas del aeropuerto de la ciudad ha sido un trabajo de soldadura en u?a pasarela bajo el techo del edificio. La fiscal¨ªa ha abierto investigaciones sobre la empresa subcontratada que realizaba los trabajos para determinar si pudo haberse cometido alguna negligencia en su desarrollo.

De las 50 personas, que fueron atendidas por quemaduras e inhalaci¨®n de humo en diversos centros hospitalarios s¨®lo ocho permanec¨ªan ingresadas ayer noche. El estado de dos de ellas reviste a¨²n especial. gravedad.La polic¨ªa ha facilitado tambi¨¦n la identidad de las v¨ªctimas mortales. Se trata de siete ciudadanos alemanes, seis franceses, dos italianos y, un brit¨¢nico. Once de ellos fallecieron como consecuencia del humo y los gases y en cinco se comprobaron extensas quemaduras en el cuerpo, que tambi¨¦n podr¨ªan haber sido causadas con posterioridad al ¨®bito.

Seg¨²n las primeras investigaciones de la fiscal¨ªa, las chispas provocadas por los trabajos de soldadura se extendieron por la protecci¨®n de PVC de las conducciones de cables y del aire acondicionado. En la combusti¨®n se liberaron gases muy t¨®xicos y probablemente dioxinas.

La mayor parte de las v¨ªctimas fueron halladas en el interior de un ascensor y en la sala VIP (para pasajeros de primera clase) de la compa?¨ªa Air France. Otras personas encontraron la muerte en los servicios del aeropuerto.

La terminal del aeropuerto de D¨¹sseldorf, aunque hab¨ªa sido construida hace 50 a?os, fue sometida recientemente a sustanciales reformas y estaba considerada como un edificio inteligente. Sin embargo, seg¨²n se ha determinado) ahora, no dispon¨ªa de un eficiente sistema de extinci¨®n ni de dispersores de agua.

El edificio hab¨ªa sido sometido hace s¨®lo dos semanas a unas pruebas rutinarias de seguridad ante incendios. Las autoridades no vieron entonces ninguna deficiencia destacable.

Los bomberos del propio aeropuerto, que fueron avisados un minuto despu¨¦s de que se detectara el fuego, infravaloraron en principio la magnitud del siniestro. Por eso, hasta pasada media hora no llamaron a los bomberos de la ciudad, que llegaron al edificio cuando el fuego ya hab¨ªa sido controlado.

Previamente s¨®lo se hab¨ªa determinado la existencia del incendio por la. difusi¨®n del humo. La virulencia del fuego se desat¨® al desplomarse el techo de la terminal de llegadas en las inmediaciones de una florister¨ªa.

El ministro del Interior de Renania del Norte-Westfalia, Franz-Josef Kniola, ha anunciado una revisi¨®n de las medidas de seguridad aplicables a los edificios p¨²blicos. Incendios similares, con propagaci¨®n de humo y gases t¨®xicos por las conducciones del aire acondicionado, se registraron en los ¨²ltimos meses en una estaci¨®n de metro de la propia ciudad de D¨¹sseldorf y en el Hospital Cl¨ªnico de Aquisgran. A pesar de ello, no existe ninguna obligaci¨®n legal de contar con equipos que permitan cortar la difusi¨®n del aire en una situaci¨®n de emergencia.

Efectivos "ejemplares"

El resto de los aeropuertos alemanes dispone de medidas antiincendios similares a las del siniestrado. Las empresas concesionarias consideran, sin embargo, que sus efectivos "son ejemplares". Especialistas de los aeropuertos de Francfort (el s¨¦ptimo del mundo en volumen de pasajeros) y de Dresde se disponen a participar en las investigaciones de D¨¹sseldorf para extraer consecuencias respecto a sus propias medidas de seguridad.

La terminal A del aeropuerto parec¨ªa ayer un paisaje lunar. Los efectos del incendio se extendieron dentro de un radio de 250 metros desde el punto en que se ha determinado que tuvo su origen.

El aeropuerto de D¨¹sseldorf, el segundo de Alemania, permanecer¨¢ cerrado en principio hasta el pr¨®ximo lunes. Los 1.500 vuelos previstos desde el jueves hasta el domingo han sido desviados a los aeropuertos m¨¢s pr¨®ximos, fundamentalmente al de Colonia-Bonn y al de Francfort. Se calcula que en total se ver¨¢n afectados m¨¢s de 160.000 pasajeros.