El pol¨ªgono industrial m¨¢s viejo rejuvenece con 2.200, millones

El complejo industrial m¨¢s importante de Getafe, el pol¨ªgono de Los ?ngeles, es tambi¨¦n, con mucho, el m¨¢s deteriorado. Pese a sus 30 a?os de historia, este espacio para f¨¢bricas, a¨²n no ha sido reformado en profundidad. La Administraci¨®n regional y local y los empresarios de la zona firmaron ayer, por fin, un acuerdo para rehabilitar este pol¨ªgono de punta a punta. Habr¨¢ 2.200 millones de pesetas para mejorar las condiciones de trabajo de las 7.000 personas ahora empleadas en un lugar desolador y hostil.

El presidente regional, Alberto Ruiz-Gaellard¨®n; el alcalde de Getafe, (144.600 habitantes), Pedro Castro, y tres representantes empresariales, suscribieron el convenio de colaboraci¨®n por el que se comprometen a aportar 2.200 millones de pesetas durante los pr¨®ximos tres a?os. Las deficiencias en las redes de saneamiento, la angostura de las calles y el p¨¦simo estado del firme definen actualmente la fisonom¨ªa de este n¨²cleo industr¨ªal.S¨®lo el pol¨ªgono de El Ros¨®n, en el que se enclava la abandonada factor¨ªa de Kelvinator gana a Los Angeles en antig¨¹edad. Al margen de ello, este complejo, que se extiende entre la, carretera- de Andaluc¨ªa (N IV) y el casco urbano, es el m¨¢s significativo. Las cifras disipan toda duda: 254 empresas (entre ellas, Azma, Uralita o Construcciones Aeron¨¢uticas, radicada en Getafe desde 1923) diseminadas a lo largo de casi 130 hect¨¢reas.

El convenio ayer firmado permitir¨¢ adecentar un entorno francamente deteriorado con la ampliaci¨®n de calles y aparcamientos, la reforma de las redes de agua, luz y alcantarillado y la creaci¨®n de zonas verdes en lo que hoy es una franja decr¨¦pita de casi cien metros en torno a la autov¨ªa de Andaluc¨ªa. "Se trataba de convertir una zona vieja, obsoleta y caduca en algo ilusionante", resumi¨® Castro. Los propios empresarios correr¨¢n con el 70% de la inversi¨®n, mientras la Comunidad se har¨¢ cargo del porcentaje restante.

Pero las negociaciones para llegar a este acuerdo han sido largas -cerca de cuatro a?os- y tormentosas. Las propuestas t¨¦cnicas para ampliar los viales implican la demolici¨®n de f¨¢bricas enteras, y los empresarios catalogaron buena parte de las intenciones municipales como un atropello en toda regla. Los interesados tambi¨¦n encontraban raqu¨ªticos los ¨ªndices de edificabilidad, inferiores al 40%.

"Las protestas han sido brutales", rememoraba ayer el regidor getafense, "y las amenazas, dur¨ªsimas". Pero los industriales han conseguido, a cambio, garant¨ªas de que se podr¨¢ abordar a medio plazo, mediante fondos de cohesi¨®n europeos, el enterramiento de las l¨ªneas de alta tensi¨®n y la creaci¨®n de un gigantesco colector que trate las aguas residuales de todo el pol¨ªgono.