La suerte tambi¨¦n est¨¢ con Hill

Lo tiene todo para proclamarse campe¨®n del mundo de f¨®rmula 1, es un piloto sobresaliente, est¨¢ al volante de uno de los mejores coches, el Williarris Renault, y contaba ya con una apreciable ventaja antes de que se disputara ayer en el circuito de Hockenheim el Gran Premio de Alemania. S¨®lo falt¨® que, encima, el personaje, en cuesti¨®n, el brit¨¢nico Damon Hill, tuviera de su lado la suerte necesaria para sobreponerse primero a varios contratiempos y para adelantar, a menos de tres vueltas para el final, a Gerhard Berger a causa de un fallo en el Benetton Renault que conduc¨ªa el piloto austr¨ªaco.Pero al fin y al cabo la tenacidad es uno de los atributos de los campeones. Hill coleccionaba las decepciones en las carreras que hab¨ªa disputado en los a?os precedentes en el circuito de Hockenheim. El de ayer fue su primer triunfo en un Gran Premio de Alemania, el s¨¦ptimo de la presente temporada y el vig¨¦simo de su carrera. Al concluir la prueba Hill estall¨® de alegr¨ªa. Era una espina que ten¨ªa clavada y que se sac¨® con el a?adido de volver a distanciarse en 21 puntos de su compa?ero de escuder¨ªa, el canadiense Jacques Villeneuve, que fue tercero por detr¨¢s del franc¨¦s Jean Alesi (Benetton Renault).

La carrera hab¨ªa empezado mal para Hill, que fall¨® en la salida y permiti¨® que Berger y Alesi se pusieran por delante. Adem¨¢s, el brit¨¢nico se detuvo en dos ocasiones para repostar y cambiar de neum¨¢ticos, una m¨¢s que sus rivales. Cuando se reintegr¨® a la carrera en la segunda ocasi¨®n intent¨® presionar a Berger, pero no se preve¨ªa que pudiera adelantar a un piloto (le la experiencia y calidad del austr¨ªaco. Pero fue entonces, a menos de tres vueltas para el final, cuando estall¨® el motor del Williams de Berger, lo que dej¨® v¨ªa libre para el triunfo de Hill.

Los cerca de 100.000 espectadores que acudieron a Hockenheim no pudieron disfrutar del triunfo de su compatriota Michael Schumacher (Ferrari), aunque al menos ¨¦ste consigui¨® mantener a raya al brit¨¢nico David Coulthard (McLaren Mercedes) en la lucha por el cuarto puesto y acab¨® la carrera, algo que no hab¨ªa sucedido en los ¨²ltimos tres grandes premios. Peor suerte corri¨® el otro piloto de Ferrari, el irland¨¦s Eddie Irvine, que tuvo que retirarse despu¨¦s de haber dado 34 de las 45 vueltas establecidas.

Falso aviso de bomba

Poco antes del inicio de la carrera se produjo, una alarma por la posible colocaci¨®n de una bomba en la sala de prensa de Hockenheim. Los organizadores pidieron a todos los periodistas que revisaran sus bolsas, pero no fue necesario que desalojaran la salaClasificaciones

Gran Premio de Alemania: 1? Hill (Willianis-Renault) 1 hora, 21 minutos, 43,417 segundos. 2? Alesi (Benetton Renault) a 11,452s. 3? Villeneuve (Canad¨¢) a 33,926s. 4? Schumacher (Ferrari) a 41,517s. 5? Coulthard (McLaren Mercedes) a 42,196s.

Mundial de pilotos: 1? Hill, 73 puntos. 2? V¨ªlleneuve, 52. 3? Alesi, 31. 4? Schumacher, 29. 5? Coulthard, 18.

Mundial de marcas: 1? Williams Renault, 125 puntos. 2? Benetton Renault, 47. 3? Ferrari, 38.

Pr¨®xima prueba: Gran Premio de Hungr¨ªa, el 11 de agosto, en el circuito de Hungaroring.