El Defensor del Pueblo cree inconstitucional pagar tasas por la utilizaci¨®n de las autov¨ªas

El Defensor del Pueblo critic¨® ayer la posible imposici¨®n de una tasa sobre las autov¨ªas por parte del Gobierno y no descart¨® presentar un recurso de inconstitucionalidad si al final se aprobase esa medida. Fernando ?lvarez de Miranda se sumaba as¨ª a las cr¨ªticas de otras organizaciones, como las patronales de transportistas Fedetrans y Fenadismer y la Asociaci¨®n Espa?ola de Carretera. Joaquim Molins, portavoz de CiU en el Congreso indic¨® que la aplicaci¨®n de un peaje ser¨ªa "jur¨ªdicamente dific¨ªl", aunque las tasas podr¨ªan resolver el mantenimiento de las autov¨ªas.

Fernando ?lvarez de Miranda se?al¨® ayer a la Cadena Ser que le preocupa la posibilidad de que se imponga una tasa sobre las autov¨ªas porque ¨¦stas "han sido pagadas con los Presupuestos Generales del Estado" y a?adi¨® que ¨¦l podr¨ªa actuar con recomendaciones o con alg¨²n tipo de recurso, como el de inconstitucionalidad, que "depender¨¢ de lo que se determine, si se dicta alguna disposici¨®n legal o alguna ley al respecto".Estas cr¨ªticas se unen a las de otras organizaciones que advirtieron que esa medida podr¨ªa ser inconstitucional. As¨ª, el presidente de la Asociaci¨®n Espa?ola de la Carretera, Juan Antonio Fern¨¢ndez del Campo, declar¨® a Europa Press que la instauraci¨®n de tasas puede ser inconstitucional, aunque reconoci¨® que es necesario buscar f¨®rmulas que permitan asumir el coste del mantenimiento de estas carreteras, unos 100.000 millones de pesetas anuales.

Tambi¨¦n la Federaci¨®n Estatal de Asociaciones de Transportistas (Fedetrans) y la Federaci¨®n Nacional de Asociaciones de Transportes de Espa?a (Fenadismer) advirtieron su disconformidad con esa medida, que, seg¨²n Fedetrans, convertir¨ªa a los ciudadanos en "vasallos, obligados a pagar diezmos y tributos". Estas asociaciones recalcaron que la medida supondr¨ªa una p¨¦rdida de competitividad para la econom¨ªa espa?ola, ya que encarecer¨ªa los transportes por carretera.

Joaquim Molins, por su parte, afirm¨® que recaudar un impuesto de tan bajo coste acarrea una gran dificultad, "ya que cuesta m¨¢s el montaje administrativo que el, ingreso a realizar". Sin embargo, a?adi¨® que a trav¨¦s de una tasa "se podr¨ªan generar los recursos que se necesitan para cubrir el coste del mantenimiento de esas autov¨ªas". Dijo que la posibilidad que est¨¢ estudiando el Ejecutivo es la de que los veh¨ªculos cuenten con un distintivo para circular por las autov¨ªas libres de peaje. Por el contrario, para el portavoz de CiU en el Congreso el principal problema que se le plantea al Gobierno es establecer un peaje en autov¨ªas que no cuentan con carreteras alternativas. "Es jur¨ªdicamente dif¨ªcil de aplicar"

Cr¨ªticas socialistas

Por su parte, el ex ministro de Econom¨ªa, Pedro Solbes, admiti¨® ayer a la Cadena Ser que el anterior Gobierno desech¨® la tasa sobre las autov¨ªas por su posible inconstitucionalidad. Otro diputado socialista, Jos¨¦ Blanco, de Lugo, anunci¨® ayer que presentar¨¢ una serie de preguntas a la Mesa del Congreso, entre otros asuntos, sobre las posibles tasas en las autov¨ªas de Galicia. Blanco se mostr¨® muy preocupado por los recortes presupuestarios del Ministerio de Fomento que podr¨ªan afectar a las infraestructuras de la comunidad gallega.Precisamente, los consellers de Econom¨ªa y Sanidad de la Generalitat, Maci¨¢ Alavedra y Eduard Rius, se reunir¨¢n hoy con el secretario de Estado de Presupuestos, Jos¨¦ Folgado, para tratar sobre el proyecto de Presupuestos del Estado para 1997.

Joaquim Molins afirm¨®, a este respecto, que existe un "acuerdo bastante profundo" entre la Administraci¨®n y los nacionalistas catalanes respecto a los objetivos presupuestarios, que "har¨¢n sudar tanto al Gobierno, como a CiU y a todos los ciudadanos. Molins dijo que durante el pr¨®ximo mes de septiembre las reuniones entre representantes de CiU y del Ministerio de Econom¨ªa ser¨¢n cont¨ªnuas. "Los presupuestos har¨¢n sudar al Gobierno en su confecci¨®n, a CiU en su aprobaci¨®n posterior, para completar la mayor¨ªa que le falta al Partido Popular, y, finalmente, a todos los ciudadanos a lo largo de 1997.

El portavoz de Convergencia i Unio en el Congreso, sin embargo, subray¨® que los presupuestos ser¨¢n "rigurosos", pero respetuosos con las prestaciones sociales.

Por su parte, el PNV se?al¨® ayer que respaldar¨¢ unos presupuestos en los que no se contemple el incremento de la presi¨®n fiscal ni se recorten los gastos sociales. "No vamos a apoyar un crecimiento de impuestos, subray¨® el diputado Jon Zabal¨ªa, portavoz del PNV en la Comisi¨®n de Econom¨ªa del Congreso. El diputado explic¨® que la austeridad tiene que derivarse del cumplimiento estricto de lo presupuestado. Por tanto, "se tienen que establecer criterios de no disponibilidad" de fondos, lo que obligar¨ªa a cada departamento al ahorro".