El auricular hizo crac

Por fin una etapa totalmente tranquila. Y con buen tiempo tambi¨¦n. As¨ª que muy bien. La carrera ha ido bloqueada por la Gewiss. Ha habido unos cuantos ataques espont¨¢neos, pero se ve¨ªa que nada. En cuanto se aceleraba un poco delante se les cog¨ªa. La Gewiss llevaba muy bien a Minali, sab¨ªan que estaba fuerte y decidieron jug¨¢rsela en la ¨²ltima oportunidad de los sprinters antes de la contrarreloj.En el equipo Banesto cada d¨ªa llevamos uno el transmisor para comunicarnos con Eusebio. Ayer me toc¨® a m¨ª y la verdad es que es una buena cosa. Bueno, lo fue hasta que hizo crac. Me dur¨® hasta 40 kil¨®metros de la meta. Justo fue decirme Eusebio que Checa hab¨ªa ganado la carrera de 500 en Montmel¨® y estropearse el aparato. Pero antes hab¨ªa sido de utilidad. Por ejemplo, cuando pinch¨® Jim¨¦nez. En ese momento ¨ªbamos todos delante y comentamos la situaci¨®n con Eusebio, que viendo que iba todo tranquilo decidi¨® que no bajara nadie a ayudarle a empalmar. Si no hubi¨¦ramos tenido transmisor, alguno habr¨ªa hecho el esfuerzo de esperarle.Hubo un poco de tensi¨®n en un momento en que Miguel se adelant¨® en el pelot¨®n para decirle a las motos de televisi¨®n que se fueran para adelante. Cuando las motos van muy pegadas, siempre hay alguno que coge su estela y marcha r¨¢pido, forzando a los que le siguen a enfilarse y a pasarlas canutas moviendo el 11 para que no se rompa el pelot¨®n. Eso se nota sobre todo los d¨ªas con un poco de viento de cara: siempre alg¨²n c¨®modo se pone a rebufo y va bien c¨®modo protegido del viento; pero los de atr¨¢s, no tanto. No me quejo de que haya motos -ellos tienen que hacer su trabajo-, pero ir¨ªamos todos mejor si no se pegaran tanto.

Hoy cogeremos el AVE en nuestro d¨ªa de descanso y nos iremos a Madrid.