Fomento endosa a Tr¨¢fico y a la Guardia, Civil la responsabilidad del caos de las carreteras

El regreso de las vacaciones navide?as fue un caos por culpa de la nieve, el hielo y el des concierto informativo. Pero el Ministerio de Fomento s¨®lo ten¨ªa ayer felicitaciones para su trabajo en estos d¨ªas, que considera "muy duro y satisfactorio". El avance del informe que ha encargado sobre lo sucedido en las carreteras por culpa de la ola de fr¨ªo, con varias rutas nacionales colapsadas, descarga la mayor responsabilidad en la mala informaci¨®n suministrada por la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico y en la actitud de la Guardia Civil por permitir el paso a camiones sin cadenas que luego se quedaban cruzados en las v¨ªas.

El Ministerio de Fomento asegura que ha tenido sus 280 m¨¢quinas quitanieves (90 subcontratadas a empresas privadas) y sus saleras funcionando a pleno rendimiento. Alega que ha esparcido m¨¢s de 10.000 toneladas de sal, la mayor¨ªa compradas, como es habitual, a la empresa Purasal, de Zaragoza. Tras reaprovisionarse, las saleras del ministerio ayer estaban llenas. Para dar una idea de la sal distribuida se subraya que s¨®lo en una zona de la N-1, entre El Molar y Buitrago, se ha echado en una semana tanta sal -150 toneladas- como en todo 1996.Pero ante la experiencia vivida, Fomento reconoce un problema de "falta de coordinaci¨®n" entre distintos departamentos, sobre todo respecto a la informaci¨®n. As¨ª, quiere recuperar el antiguo servicio de Telerruta para suministrar "en tiempo real" la relativa a las carreteras. "Nosotros no hemos fallado porque tenemos las mejores m¨¢quinas y ahora hay centros de conservaci¨®n en todas las autov¨ªas, que cubren radios de hasta 100 kil¨®metros con todo a mano y durante las 24 horas", dijo ayer un alto cargo de Fomento. La misma fuente apunt¨® que lo que ha sucedido es que las m¨¢quinas limpiaban una calzada con sal y con las cu?as de sus camiones y desde la DGT se informaba que ese punto estaba cerrado. "Lo razonable es que la informaci¨®n saliese de quien est¨¢ dejando expedita la carretera", a?adi¨®.La c¨²pula de Fomento se reuni¨® ayer. Su primer balance no acepta ninguna cr¨ªtica por imprevisi¨®n. Se afirma que nadie relacionado con el servicio de quitanieves se ha tomado vacaciones en estas fechas; que la sal acumulada ha quedado "un poco justa" al final, pero que ha llegado para todas las necesidades, y que ninguna carretera nacional ha sido cortada por estos problemas.

Un responsable ministerial indic¨®, para justificar el bloqueo de algunas v¨ªas, como en puntos de la N-I (Burgos), la N-II (Barcelona) y la N-III (Valencia), que "muchas veces las carreteras se tienen que cortar no por la cantidad de nieve, sino porque la Guardia Civil permite el tr¨¢nsito de coches y, sobre todo, de camiones sin cadenas que luego se quedan cruzados y estorbando durante horas en medio del asfalto". Fomento confirm¨® que esta denuncia se reprodujo ayer en la N- 110, en Sillero. Ocurri¨® algo similar hace unos d¨ªas en la N-1, cerca del puerto de Somosierra, cuando dos camiones bloquearon 40 kil¨®metros.En Fomento s¨®lo se admite que la ¨²nica "saturaci¨®n" que se ha producido en carreteras nacionales ha sido en la N-III, entre Madrid y Valencia, y no precisamente en un puerto, sino en los 42 kil¨®metros entre Honrubia y La Roda.