Espa?a se opone a la armonizaci¨®n fiscal de gasolinas que estudia la UE

El secretario de Estado de Econom¨ªa, Crist¨®bal Montoro, rechaz¨® ayer la propuesta de directiva para la armonizaci¨®n fiscal en los carburantes que pretende la Uni¨®n Europea. La Comisi¨®n Europea presentar¨¢ esta propuesta en el pr¨®ximo Ecofin con el fin de aumentar toda la fiscalidad especial que grava los productos energ¨¦ticos, lo que supondr¨ªa una subida de los precios. Montoro anunci¨®, por otra parte, que el Gobierno estudiar¨¢ el pr¨®ximo viernes un nuevo paquete de medidas liberalizadoras.

, Montoro dijo en una reuni¨®n con la Asociaci¨®n de Periodistas de Informaci¨®n Econ¨®mica (APIE) que "cada pa¨ªs de la UE debe hacer su propia reforma fiscal, hacer sus deberes en materia impositiva y decidir si sube o no sus impuestos". El aumento de los impuestos sobre los carburantes "no es la opci¨®n del Gobierno espa?ol" dijo.Montoro reiter¨® el anuncio hecho hace unos d¨ªas por el ministro de Econom¨ªa sobre un nuevo paquete de medidas liberalizadoras de la econom¨ªa y dijo que el pr¨®ximo viernes lo estudiar¨¢ el Consejo de Ministros. Montoro s¨®lo hizo menci¨®n a medidas que completan las ya adoptadas el pasado mes de julio y se refiri¨® a sectores como el suelo, las telecomunicaciones, los transportes y los servicios p¨²blicos.

La Comisi¨®n Europea presentar¨¢ en el pr¨®ximo consejo de ministros europeos de Econom¨ªa y Finanzas (Ecofin) una propuesta de directiva para aumentar toda la fiscalidad especial (al margen del IVA) que grava los productos energ¨¦ticos. Ello supondr¨ªa una subida de los precios de los carburantes. El texto de la Comisi¨®n Europea a¨²n no ha pasado el visto bueno definitivo de los gabinetes de los comisarios, informa .

Tercer intento

Muchos pa¨ªses ya se han opuesto y, en todo caso, han pedido un periodo transitorio, especialmente los que, como Espa?a, consideran que un impuesto semejante frenar¨ªa su desarrollo econ¨®mico.

Es la tercera vez que la Comisi¨®n intenta elevar y armonizar la fiscalidad de la energ¨ªa en lo que a impuestos especiales (accisas) se refiere. Hasta ahora, sus intentos de crear un impuesto energ¨¦tico espec¨ªfico que grave las emisiones de CO2 han chocado con la oposici¨®n de algunos Estados.

La propuesta de Bruselas supondr¨ªa un aumento de la fiscalidad que se aplica en Espa?a a casi todos los productos energ¨¦ticos. Especialmente relevante para la industria ser¨ªa la introducci¨®n del impuesto en tres sectores libres de tasas especiales: el carb¨®n (Bruselas propone 5 ecus por tonelada; un ecu equivale a 162 pesetas), el gas natural (7 ecus por 1.000 metros c¨²bicos) y la electricidad (1 ecu por MWh). El impuesto especial sobre la gasolina sin plomo se elevar¨ªa de 367 ecus a 450 ecus por 1.000 litros, la con plomo de 400 a 450 ecus y el gas¨®leo de 267 a 343 ecus por 1.000 litros. El m¨ªnimo solicitado para el gas¨®leo de calefacci¨®n (21 ecus) est¨¢ por debajo de la tasa actual espa?ola (78 ecus).

Fuentes del consejo de ministros se?alan que la Comisi¨®n tendr¨¢ muchas dificultades para lograr que se apruebe su propuesta, que se vota, por unanimidad, y recuerdan que pa¨ªses como Espa?a exigir¨¢n que se les conceda un periodo transitorio.