Fuenlabrada gana 50 hect¨¢reas para construir una alternativa a la N-V
Eran unos terrenos codiciados desde hace m¨¢s de 10 a?os y ahora, por fin, vuelven a ser de titularidad p¨²blica. El Ayuntamiento de Fuenlabrada (164.000 habitantes) ha alcanzado un acuerdo con la empresa Agimsa por la que esta sociedad cede una franja de 500.000 metros cuadrados en la zona del parque Miraflores, al oeste de la ciudad. El suelo ahora recuperado resulta fundamental para establecer una v¨ªa de comunicaci¨®n alternativa entre Legan¨¦s, Fuenlabrada y M¨®stoles. "Se trata de una operaci¨®n estrat¨¦gica con la que ser¨¢ posible trazar una alternativa a la carretera de Extremadura, desde la plaza El¨ªptica hasta M¨®stoles", resumi¨® el edil fuenlabre?o de Urbanismo, Julio Crespo. A cambio de esta cesi¨®n, Fuenlabrada ha tenido que conceder a los propietarios licencia para construir 350 nuevas viviendas en el centro de la ciudad. El trueque ha sido avalado por los votos favorables del PSOE e IU, mientras el PP se absten¨ªa por considerar "excesiva" la compensaci¨®n.Los terrenos han de servir para establecer una variante urbana a la nacional V: parte de la V¨ªa Lusitana, en Usera, y pasa por Carabanchel y el barrio de la Fortuna, en Legan¨¦s, hasta Fuenlabrada, donde a partir de ahora se podr¨¢ dise?ar la conexi¨®n con M¨®stoles y la carretera de Extremadura. La inmensa finca recuperada junto al parque Miraflores fue adquirida a principios de los a?os setenta, cuando el Ayuntamiento, a¨²n franquista, dio licencia para la construcci¨®n de 5.000 nuevos pisos. La operaci¨®n, que recuerda a la de Nuevo Versalles, no lleg¨®, por fortuna, a materializarse.
Por otro lado, el consistorio ha ratificado la expropiaci¨®n de una franja de 40 metros a cada lado del camino del Molino, lo que permitir¨¢ la construcci¨®n de un enlace directo entre el centro de la ciudad y el nuevo barrio de Loranca Ciudad Jard¨ªn, en el que residir¨¢n unas 25.000 personas. Hasta ahora, para ir de un punto a otro hay que tomar la carretera de circunvalaci¨®n de Fuenlabrada (M-506).
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