Cepsa pide que se igualen los impuestos de los carburantes y que se supriman los precios m¨¢ximos de las gasolinas

El presidente de la Compa?¨ªa Espa?ola de Petr¨®leos (Cepsa), Carlos P¨¦rez de Bricio, defiende que los impuestos, sobre gasolinas y gas¨®leos se igualen de forma paulatina. Asimismo, pide que se suprima el sistema de precios m¨¢ximos de las gasolinas.

Seg¨²n explic¨® en una reuni¨®n con periodistas previa a la junta de accionistas de hoy, la homologaci¨®n redundar¨¢ en la reducci¨®n del fraude en el gas¨®leo y "acabar¨¢ con los. problemas del transporte". P¨¦rez de Bricio, que fue ministro de Industria en el primer Gobierno de la transici¨®n, sostiene que ello podr¨ªa ir acompa?ado con subvenciones posteriores a los camioneros; pero no a los turismos que usan gas¨®leo, que ahora se benefician de la diferencia que existe con las gasolinas de hasta 30 pesetas por litro. La equiparaci¨®n se har¨ªa tambi¨¦n entre gas¨®leos, ya que se subvencionan los destinados al consumo agr¨ªcola y de calefacci¨®n, aunque tengan las mismas propiedades. La supresi¨®n de los precios m¨¢ximos es una vieja aspiraci¨®n del sector y ya se hizo en los gas¨®leos.

Cepsa tiene previsto entrar en butano y en el gas natural, en este caso con Endesa. Esta empresa tiene el 8% de Cepsa, mientras la francesa Elf tiene el 40%; el BCH controla el 15%; IPIC (Abu Dabi), el 9,5%, y Uni¨®n Fenosa, el 5%. Es decir, s¨®lo el 21% flota en el mercado. Cepsa va a invertir en Portugal y Marruecos para extender su red comercial y en La India en una planta industrial. Pero la apuesta mas fuerte es en Argelia, donde ya est¨¢ y en donde va a invertir 900 millones de d¨®lares en los pr¨®ximos cuatro a?os junto a otros socios.