'Carrera' de tres a?os en Londres y de seis meses en Barcelona

Sentarse al volante de uno de los 20.000 enormes y elegantes taxis negros de Londres implica una preparaci¨®n de unos tres a?os por t¨¦rmino medio. Adem¨¢s del permiso de con ducir normal se requiere aprobar una serie sucesiva de ex¨¢menes orales sobre rutas en un radio de unos nueve kil¨®metros desde el centro de Londres. Las pruebas se van ha ciendo m¨¢s frecuentes a medida que avanza el futuro con ductor de taxis en su prepara ci¨®n. Existen seis escuelas privadas que ayudan a preparar el examen, pero sus plazas son insuficientes para cubrir la de manda. Cada a?o, la polic¨ªa metropolitana de Londres concede unos 800 permisos. Adem¨¢s, los aspirantes a taxista londinense (que deben presentar un certificado de penales, pero que no precisan ning¨²n estudio b¨¢sico) suelen practicar con motocicletas por las calles de la capital brit¨¢nica. En la ¨²ltima etapa de la preparaci¨®n y durante un a?o como m¨¢ximo, el Gobierno brit¨¢nico incluso subvenciona a trav¨¦s de instituciones municipales la gasolina que consumen en sus recorridos los aspirantes. Adem¨¢s de esos coches, en Londres, una ciudad de siete millones de habitantes, existen unos 40.000 minicabs, coches particulares que funcionan como taxis en el borde de la legalidad.Ni en Sevilla ni en Valencia los taxistas deben pasar ning¨²n examen, pero quienes aspiren a trabajar en uno de los 11.000 taxis de Barcelona lo tienen bastante m¨¢s dif¨ªcil que en Madrid. Existen dos escuelas (una privada y otra semip¨²blica) en las que deben permanecer seis meses. Antes del ingreso superar¨¢n unas pruebas psicot¨¦cnicas en las que se eval¨²a la resistencia al estr¨¦s y las aptitudes para el contacto con el p¨²blico. El examen final versa sobre los reglamentos, el territorio y la historia de la ciudad, e incluye conocimientos b¨¢sicos de catal¨¢n e ingl¨¦s. Aprobaron el a?o pasado 245 de 350 presentados (el 70%).