El Gobierno aplicara un impuesto ambiental de 5.000 pesetas por cada coche dado de baja
La Ley de Acompa?amiento gravar¨¢ tambi¨¦n cada tonelada de escombros
El Gobierno aplicar¨¢ el pr¨®ximo a?o tributos finalistas ambientales, seg¨²n recoge el anteproyecto de la Ley de Acompa?amiento a los Presupuestos de 1998 que ha sido remitida a la CEOE para que la informe. Con estos tributos, denominados "impuestos sobre residuos eliminados" se financiar¨¢ un Fondo Ambiental de Residuos o Actividades Medioambientales. La noticia -5.000 pesetas por cada coche dado de baja y mil por cada tonelada de escombros- ha ca¨ªdo como una bomba entre en todos los sectores asociados a la generaci¨®n de residuos.
En un coloquio organizado ayer por el Club Espa?ol de los Residuos, varios representantes de estos sectores acorralaron al presidente de la Comisi¨®n de Medio Ambiente del Congreso, el diputado del PP por Lleida, Jose Ignacio Llorens Torres, quien puso en juego su paciencia y su experiencia pol¨ªtica para salir ileso de la contienda. "Nos han enga?ado, los pol¨ªticos no sirven para nada. Cuando tratan de asuntos que les afecta lo resuelven enseguida, no as¨ª los de la ciudadan¨ªa",. eran algunas de las m¨¢s suaves reprimendas que tuvo que o¨ªr LLorens, mientras se excusaba ante el cerco de incriminantes, de que ¨¦l no era el Gobierno.La ira de los fabricantes de coches, sider¨²rgicos, recicladores... deriva de dos a?os de conversaciones y consensos que a la postre se los ha llevado el viento.
Durante la administraci¨®n socialista representantes de todos estos sectores mantuvieron largas reuniones con el Ministerio de Industria y la Secretar¨ªa de Estado de Medio Ambiente para perfilar un marco jur¨ªdico que regulara el reciclado de residuos. El acuerdo no fragu¨® por la anticipaci¨®n de las elecciones y la llegada al poder del Partido Popular.
A pesar de ello, los mismos sectores reanudaron las conversaciones con la nueva administraci¨®n -incluso los mismos funcionarios-, hasta perfilar el anteproyecto de ley de residuos que ser¨¢ remitido por el Ministerio de Medio Ambiente a las Cortes, cuando se reanude la actividad parlamentaria.
Abandono en la calle
"Inicialmente hab¨ªan introducido un impuesto pero llegamos a un acuerdo para retirarlo. Toda la industria de la siderurgia y el autom¨®vil, concesionarios, del caucho, la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico, los de desguace... convinimos en que hab¨ªa que simplificar las bajas, incentivando la entrega de Veh¨ªculos Fuera de Uso (VFU) a instalaciones con certificado de dep¨®sito, para evitar que sus propietarios los abandonen en las calles (hay que pagar una tasa municipal y darlos de baja ante Tr¨¢fico)", dice un portavoz de la Federaci¨®n Espa?ola de la Recuperaci¨®n (FER).La ¨²ltima reuni¨®n se celebr¨® el 26 de mayo. Todo estaba acordado, seg¨²n las mismas fuentes. Incluso se mont¨® una planta piloto de reciclado de autom¨®viles en Mejorada del Campo (Madrid) para demostrar que el proceso era rentable, sin necesidad de cargas para financiarlo.
Estaba pactado... hasta que la CEOE les remiti¨® el anteproyecto de la Ley de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social (Ley de Acompa?amiento de los Presupuestos) para el a?o 1998, donde aparecen por primera vez tres cap¨ªtulos referidos a impuestos finalistas medioambientales.
Bajo la menci¨®n de impuesto sobre residuos eliminados, se aplican 5.000 pesetas por cada veh¨ªculo, dado de baja, seguida de una escala de mayor a menor gravamen, como; 3.000 pesetas por cada tonelada de neum¨¢ticos, 1.000 pesetas por cada tonelda de vertido inerte, 5.000 si es t¨®xico, 1.000 por los escombros y otros hasta el impuesto m¨¢s bajo que corresponde a los residuos agr¨ªcolas con 200 pesetas la tonelada. Los aceites tienen grav¨¢menes similares.
Desconfianza
Estos impuestos pasar¨¢n a engrosar un Fondo Ambiental de Residuos o bien servir¨¢n para la financiaci¨®n de actividades medioambientales. Los presidentes de la FER, Miguel Angel Lajo, de los Sider¨²rgicos Independientes Asociados (SIDERINSA), Javier Penacho y el director de ANFAC, Carlos Mataix se sienten traicionados por la administraci¨®n. Desconf¨ªan de la eficacia del Fondo Ambiental. Creen que generar¨¢ m¨¢s burocracia para distribuirlo por las autonom¨ªas y dan por perdidos dos a?os de negociaciones.
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