489 muertos en la carretera hacen del mes de agosto el m¨¢s siniestro desde 1993

La Operaci¨®n Retorno del pasado fin de semana acab¨® con 27 muertos en las carreteras, 14 menos que en el mismo dispositivo de 1996. A pesar de esta disminuci¨®n, la cifra de v¨ªctimas mortales durante agosto se eleva hasta las 489 y convierte este mes en el m¨¢s siniestro desde 1993, cuando murieron 503 personas. Carlos Mu?oz Repiso, director general de Tr¨¢fico, asegur¨® ayer que quienes provocan el 93% de los accidentes son "una minor¨ªa muy minoritaria" de conductores y record¨® que "conducir no es igual que jugar al parch¨ªs".

Distracciones de los conductores , exceso de velocidad, mal tiempo, incluso la buena marcha de la econom¨ªa... Son varios los factores esgrimidos este verano para explicar la alta siniestralidad registrada en agosto, pero ninguno consigue eliminar la crudeza de las cifras: en 31 d¨ªas han muerto en las carreteras 489 personas, un 17,3% m¨¢s que en el mismo periodo de 1996, cuando fallecieron 417 personas. Desde que comenz¨® el a?o, 2.714 personas han muerto en las carreteras, 100 m¨¢s que en 1996.El n¨²mero de heridos en agosto tambi¨¦n ha experimentado un crecimiento del 25% y ha alcanzado los 348 en el caso de los graves y los 294 leves. La cifra de accidentes mortales, que ha crecido un 16,8%, alcanz¨® los 396.

"Cada accidente tiene su por qu¨¦", afirm¨® ayer Carlos Mu?oz Repiso, director general de Trafico, que afirm¨® que "un mes no es suficiente" para analizar las causas o hablar de incremento. Mu?oz Repiso emple¨® las cifras conjuntas de julio y agosto de los ¨²ltimos anos para mostrar que las de este a?o (901 muertos) s¨®lo superan a las de 1996 (806 fallecidos) y 1995 (898). En 1993 fueron 905 los fallecidos y en los a?os anteriores superaron el millar.

S¨ª se?al¨® varias "circunstancias" que han influido en la siniestralidad de este agosto: el incremento de la circulaci¨®n y un mes "at¨ªpico, con meteorolog¨ªa adversa, que ha hecho que se conduzca m¨¢s con la calzada mojada". Mu?oz Repiso apunt¨® tambi¨¦n varios "factores concurrentes" que aparecen en muchos de los accidentes -adem¨¢s de la propia conducci¨®n, "una actividad peligrosa"-: velocidad inadecuada, maniobras ilegales, distracciones del conductor, somnolencia, posibles enfermedades o alcoholemia.

La mayor¨ªa de estos factores afectan a los conductores, responsables en un 93% de los accidentes mortales. Para Mu?oz Repiso, "la mayor¨ªa de los conductores conduce bien, son prudentes y responsables" y es "una minor¨ªa muy minoritaria la que no hace caso".

El responsable de Tr¨¢fico afirm¨® que su departamento seguir¨¢ con su labor: "Concienciar a los ciudadanos a trav¨¦s de campa?as publicitarias- cuyomensaje, en su opini¨®n, no ha perdido su fuerza-, educar desde la infancia, formar a los conductores y mantener la presencia policial", aunque reconoci¨® que "nunca nada es suficiente".