La llama revive

Dos meses y medio despu¨¦s de yacer herido sobre el asfalto de Assen (Holanda), ?lex Crivill¨¦ regres¨® de su casa al podio de la categor¨ªa reina, el mismo que parec¨ªa haberse convertido en su territorio habitual la temporada pasada. El suyo vuelve a ser un ejemplo de la pasta especial de que est¨¢n hechos los pilotos. Con la mano izquierda todav¨ªa renqueante, fue capaz de demostrar que volver¨¢ a brindar tardes de gloria al motociclismo espa?ol.El noi de Seva celebr¨® su visita al podio de Montmel¨® como un triunfo, a pesar de que fue tercero. "Parece mentira que en la segunda carrera despu¨¦s de regresar a la moto ya haya podido rodar delante", coment¨®. "Estoy muy contento por este resultado". Crivill¨¦ se perdi¨® cinco grandes premios como consecuencia de su lesi¨®n en la mano. Por eso no ha podido pelear contra Doohan como en 1996.

Sin embargo, el actual subcampe¨®n mundial ha ultimado durante este fin de semana su renovaci¨®n por el equipo oficial Repsol-Honda, por lo que tiene asegurada una de las mejores motos para la pr¨®xima temporada. "Ahora necesito seguir recuperando la confianza", dijo Crivill¨¦. que sigue siendo el piloto espa?ol mejor clasificado en el Mundial, en todas las cilindradas, con su cuarta posici¨®n.

El resto de los espa?oles pasaron sin pena ni gloria por Montmel¨®, oscurecidos por sus propios resultados mediocres y por la destacada actuaci¨®n de los dos tenores de 500cc. Jorge Mart¨ªnez, Aspar (Airtel-Aprilia), en 125cc, era el ¨²nico que ten¨ªa alguna opci¨®n de brillar, pero la arruin¨® un neum¨¢tico defectuoso. Acab¨® l2?, muy lejos de la cabeza. Tambi¨¦n puntu¨® el joven ?lvaro Molina, 15? (Honda). En 250cc, Emilio Alzamora (Fortuna-Honda), Luis D'Antin (Yamaha) y Jos¨¦ Luis Cardoso (Yamaha) se clasificaron 12?, 13? y l4? respectivamente. Y en 500cc, aparte de Checa, Crivill¨¦ y Puig, Juan Bautista Borja (Elf) acab¨® en novena posici¨®n, mientras que Sete Gibernau (Yamaha) se cay¨® en la primera vuelta.