Borrell revive su gesti¨®n ministerial

El ¨²ltimo ministro de Obras P¨²blicas del PSOE, Jos¨¦ Borrell, recorri¨® este fin de semana por tierra, agua y aire las huellas que su periplo ministerial dej¨® en Galicia entre 1991 y 1996 en forma de aeropuertos, autov¨ªas y saneamiento de r¨ªos. Borrell quiso as¨ª demostrar que fue el Ejecutivo del PSOE, y no el del PP de Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar, el que determin¨® que el noroeste iba a ser prioritario en la inversi¨®n p¨²blica a partir de 1992.El ex ministro se mantiene en su tesis de que Galicia sigue recibiendo ahora m¨¢s dinero para inversiones del Estado que comunidades como la suya, Catalu?a. Esta reflexi¨®n, expresada por Borrell hace unos d¨ªas en Catalu?a, levant¨® polvo y pol¨¦mica en Galicia y ha sido aprovechada de manera sesgada por el PP gallego para subrayar que hasta un ex ministro del PSOE asum¨ªa las actuaciones del "Gobierno amigo" de Aznar en Madrid.

Pero Borrell aprovech¨® la oportunidad que le brindaba su apoyo a Abel Caballero para explicarse este: fin de semana por distintos pueblos y comarcas de Ourense y Lugo. Dijo que Galicia y Castilla y Le¨®n, "el cuadrante noroccidental", efectivamente, han sido beneficiadas en inversiones p¨²blicas entre 1992 y 1996 con respecto a Catalu?a en una proporci¨®n del 30% del total para la primera y del 7% para la segunda, y puntualiz¨®, que no le parece mal esta proporci¨®n porque antes los gastos se hab¨ªan volcado en su tierra y en la zona de levante. Pero a continuaci¨®n aclar¨® que fueron los gobiernos socialistas los que tomaron esa decisi¨®n de equilibrar los repartos en funci¨®n de marginaciones hist¨®ricas, y subray¨® que, por contra, tras el primer ejercicio presupuestario completado por el Gabinete de Aznar esa l¨ªnea ha iniciado una curva descendente que en 1998 alcanzar¨¢ el encefalograma plano.

No todo fueron palabras en el ex ministro. Tambi¨¦n tuvo gestos en todas sus intervenciones. Su llegada en avi¨®n al remozado aeropuerto de Vigo le vali¨® para congratularse del impulso que, dijo, dio a las mejoras de los aer¨®dromos auton¨®micos. Su desplazamiento por carretera entre Vigo y Ourense fue la escusa perfecta para solazarse de que las zanjas y descampados que alg¨²n d¨ªa soportar¨¢n las autov¨ªas gallegas sigan anunci¨¢ndose con carteles de su MOPMA Y no con los signos de identidad actuales de Fomento. Y su esp¨ªritu est¨¦tico y deportivo le empuj¨® a hacer footing, a zambullirse y a probar el pirag¨¹ismo por las riberas y los cauces del regenerado r¨ªo Mi?o en su estela por la capital de Ourense.