Ruiz-Gallard¨®n y Zaplana renuncian a financiar el AVE Madrid-Valencia y se limitan a firmar un protocolo

El decidido apoyo que los presidentes de la Comunidad de Madrid y de la Generalitat Valenciana, Alberto Ruiz-Gallard¨®n y Eduardo Zaplana, respectivamente, ambos del PP, iban a dar al AVE Madrid-Valenciano ser¨¢ del 50% de su financiaci¨®n. Tras descartarse la firma de un acuerdo tripartito que incluir¨ªa a la Junta de Castilla-La Mancha, Zaplana y Ruiz-Gallard¨®n decidieron sellar su predisposici¨®n a que el tren de alta velocidad sea una realidad con un protocolo de intenciones. Estudiar¨¢n f¨®rmulas de financiaci¨®n en las que tendr¨¢ cabida el capital privado y apuestan por aportar algo de dinero, pero con "car¨¢cter retornable". Zaplana habl¨® s¨®lo de hacer, en todo caso, una "aportaci¨®n racional y sensata".Los presidentes reconocieron ayer que las econom¨ªas valenciana y madrile?a no est¨¢n como para hacer grandes dispendios presupuestarios en una infraestructura que, se calcula, costar¨¢ 400.000 millones de pesetas. Sin embargo, en los ¨²ltimos meses se hab¨ªa especulado con un ¨®rdago a la Administraci¨®n central que inclu¨ªa sendas aportaciones de entre 75.000 y 100.000 millones de pesetas para su ejecuci¨®n. Una apuesta desbaratada por el socialista Jos¨¦ Bono, presidente de Castilla-La Mancha, que argument¨® que la obra deber¨ªa financiarla ¨ªntegramente el Estado y se baj¨® del proyecto. Ayer mismo, Bono insisti¨® en Madrid en que no estaba dispuesto a poner ni una sola peseta".

Ahora, el convenio firmado en el Palau de la Generalitat de Valencia no incluye ni plazos de ejecuci¨®n ni porcentajes de participaci¨®n. Seg¨²n resaltaron Ruiz-Gallard¨®n y Zaplana, se trata de un protocolo de intenciones en el que no se descarta "adelantar o financiar una parte reducida de esa infraestructura". Este acuerdo, explic¨® Gallard¨®n, "es un elemento adicional de garant¨ªa para la Administraci¨®n general del Estado". Es decir, un mensaje al Gobierno de Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar de que hay dos comunidades aut¨®nomas "dispuestas a apoyar y convocar a la iniciativa privada al proyecto".

La firma del protocolo de intenciones corrobora las declaraciones (luego matizadas) de hace un mes del consejero madrile?o de Obras P¨²blicas y Transportes, Luis Eduardo Cort¨¦s, en las que dijo que analizar ahora el AVE "era hablar por hablar", pues se encontraba en una "fase de mero intercambio de opiniones". De hecho, se est¨¢ a la espera de que se termine un estudio (licitado este verano) sobre la viabilidad del proyecto. Incluso se reconoci¨® que a¨²n no se hab¨ªa decidido si el trazado cruzar¨¢ Castilla-La Mancha por Albacete o por Cuenca.

En este sentido, Zaplana y Gallard¨®n reconocieron que en el futuro trazado tendr¨¢ mucho que decir el presidente castellano-manchego, Jos¨¦ Bono, por cuya regi¨®n discurre la mayor parte del trayecto. Bono, el gran ausente de un protocolo que tendr¨ªa que ser tripartito, ratific¨® ayer en, Madrid su tesis. A la salida de una audiencia con el Rey, Bono dijo que no pondr¨¢ "ni una peseta", pues el AVE ha de pagarlo el Estado.

Por ¨²ltimo, el protocolo deja claro que el tren de alta velocidad, esencial para la "vertebraci¨®n ferroviaria del conjunto del Estado", no puede "suplir ni sustituir al Tren de Velocidad Alta" proyectado para la actual v¨ªa f¨¦rrea por Albacete.