Dos n¨²meros uno

El piloto barcelon¨¦s Pedro Mart¨ªnez de la Rosa es candidato a aterrizar en el exclusivo circo de la f¨®rmula 1 en un futuro inminente. Su experiencia como piloto de f¨®rmula 3.000 -este a?o ha sido campe¨®n en Jap¨®n-, as¨ª como su conocimiento, de los dos protagonistas del duelo de este fin de semana en Jerez, le convierten en comentarista de primera mano de las caracter¨ªsticas y posibilidades de Michael Schumacher y Jacques Villeneuve. Tambi¨¦n puede analizar la lucha desde un punto de vista t¨¦cnico y ponerse, desde una circunstancia personal bastante cercana -ha corrido y vencido al canadiense en categor¨ªas inferiores-, en la piel de cada uno de ellos. ?sta es su disecci¨®n del duelo final por el t¨ªtulo mundial de F-1.

Pilotos

Schumacher. Persona t¨ªpicamente germ¨¢nica; fr¨ªo y muy calculador. Tambi¨¦n el piloto m¨¢s completo. No tiene puntos d¨¦biles, va bien siempre: en seco y en mojado, en pistas r¨¢pidas y en circuitos revirados. Es el n¨²mero uno, y psicol¨®gicamente, como una piedra. La presi¨®n no le afecta. Los otros pilotos le respetan y eso se nota mucho en la pista. Es una aut¨¦ntica bestia y en cualquier circunstancia siempre saca el m¨¢ximo partido a su coche. Adem¨¢s, cuenta con la ventaja de haber sido ya dos veces campe¨®n del mundo y eso le da un alto grado de autoconfianza.Villeneuve. Un tipo muy natural, muy aut¨¦ntico. Est¨¢ en la f¨®rmula 1 porque lo que m¨¢s le gusta es ir en coche. La fama y el dinero no le interesan. Se le puede considerar un rom¨¢ntico de este deporte. Como piloto es muy r¨¢pido, pero no tan regular como Schumacher ni tan completo cuando su coche no est¨¢ perfecto. De cabeza es bastante m¨¢s duro de lo que parece y lo exterior no le importa. S¨®lo se presiona ¨¦l mismo, pero est¨¢ ante la oportunidad de ser campe¨®n del mundo por primera vez.

Factores externos

Jerez. Circuito revirado, con dos rectas cortas y pocos puntos de adelantamiento. No importan tanto el motor y la velocidad pura como el comportamiento del chasis. En este apartado el Williams parece superior, pero la salida ser¨¢ fundamental. En cuanto al conocimiento del circuito, para Villeneuve es el primer gran premio en Jerez, pero ha hecho muchos entrenamientos y esto no influir¨¢.Compa?eros de equipo. Su labor puede ser determinante, como ocurri¨® en Suzuka conIrvine. El precedente en Jap¨®n decanta este factor a favor de Schumacher. Su escudero demostr¨® que interpreta perfectamente su papel. En cambio, falta ver c¨®mo responde Frentzen, que se lleva bien con su compa?ero Villeneuve y no tanto con su compatriota.

Estrategia. Claramente inclina la balanza del lado de Schumacher y sobre todo de Ferrari, que esta temporada ha sido superior al plantear las carreras y leer su desarrollo. Jean Todt y Ross Brawn, responsables del equipo, parecen reaccionar siempre antes y mejor que los hombres de Frank Williams. Sus decisiones y sus t¨¢cticas dan ventaja a Ferrari y le han proporcionado m¨¢s de un triunfo a Schumacher.

Coche. Tener el mejor monoplaza ha sido el argumento de Williams en los ¨²ltimos a?os. Sin embargo, parece que les ha lleva do a un exceso de confianza y no han progresado. El suyo sigue siendo el mejor coche desde el punto de vista t¨¦cnico y de chasis, pero en el motor y la potencia, as¨ª como en la fiabilidad, Ferrari est¨¢ al mismo nivel.

Otros equipos. Pueden mezclarse en la lucha por el t¨ªtulo e influir mucho. McLaren y Benetton, por ejemplo, seguro que est¨¢n por ah¨ª en medio. Y tambi¨¦n Hill y los coches equipados con neum¨¢ticos Bridgestone.

Si yo fuera...

Schumacher. Me dedicar¨ªa amarcar estrechamente a Villeneuve y a copiar todo lo que haga. Para eso es vital estar bien guiado, por radio, desde boxes. Y si el canadiense para a repostar, hacer lo mismo inmediatamente. Mi planteamiento de carrera lo har¨ªa pensando en el campeonato, no en la carrera. Ganarla es lo de menos, aunque no hay que pasarse de conservador.

Villeneuve. Saldr¨ªa a arriesgar, a ganar, olvidando que est¨¢ en juego el t¨ªtulo. Se trata de afrontar la carrera como una m¨¢s. No tiene que pensar en Schumacher ni conformarse con ver qu¨¦ hace y actuar en consecuencia. Debe tomar la iniciativa, depende de s¨ª mismo y tiene coche para ganar. Tambi¨¦n ha de procurar que no le afecte todo el embrollo reciente de la sanci¨®n. Le habr¨¢n ido bien sus buenos ensayos.

Conclusi¨®n

Schumacher y Villeneuve son dos aut¨¦nticos n¨²meros uno; pero, como hay que mojarse, apuesto por el, alem¨¢n porque tiene la ventaja en la clasificaci¨®n, la confianza de ser el n¨²mero uno, la seguridad de poseer dos t¨ªtulos y el factor estrategia a favor. Sin embargo, preferir¨ªa estar en la piel de Villeneuve porque sale a hacer lo de siempre, a ganar, y r¨ªo parte de una posici¨®n de ventaja. Sale como perdedor. No tiene nada que perder.