La EMT admite que el servicio de autobuses se ha deteriorado.
Los responsables de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) lo reconocen resignados: el servicio se ha deteriorado en los ¨²ltimos meses por culpa de las obras y el mal tiempo. La, regularidad de los autobuses que circulan por la capital ha ca¨ªdo a lo largo del oto?o y ha hecho esperar m¨¢s de lo previsto a los viajeros.
As¨ª se refleja en el ¨²ltimo informe elaborado por la EMT relativo al servicio. En el escrito se explican las causas que, a juicio de los responsables de los autobuses madrile?os, han provocado este descenso en la calidad: las lluvias que castigaron Madrid durante los ¨²ltimos tres meses y las diferentes obras que, bien promovidas por la Comunidad (metro) o el Ayuntamiento (t¨²neles), mantienen llenas de zanjas las calles de la capital. El gerente de la Empresa Municipal de Transportes, Tom¨¢s Burgaleta, coincide con las explicaciones del informe: "Las lluvias, que son beneficiosas para el campo, a nosotros nos vienen muy mal", explica el gerente.
En concreto, a lo largo de septiembre de 1996, el 88, 1 % de los autobuses cumpli¨® con el horario previsto. Un a?o m¨¢s tarde, este porcentaje hab¨ªa disminuido al 79%. Similares descensos se registran en los siguientes meses.
Dice el informe: "Los d¨ªas de lluvia soportados, unidos a las adversidades que se derivan de las innumerables obras todav¨ªa en ejecuci¨®n, originan en un alt¨ªsimo porcentaje un deterioro de la calidad del servicio, cuya influencia se hace sentir en el conjunto de la obra".
El autob¨²s inteligente
La EMT compra este a?o menos autobuses de los que jubila
El informe de la EMT tambi¨¦n apunta que las l¨ªneas gobernadas por el revolucionario sistema SAE (Sistema de Ayuda a la Explotaci¨®n), que permite, entre otras cosas, que una central sepa en cada momento d¨®nde est¨¢n los veh¨ªculos conectados, han perdido regularidad, pero menos que en las l¨ªneas normales.El gerente de los autobuses de la capital afirma que, "en situaciones normales, el SAE es de una gran ayuda, y en situaciones adversas, como las que hemos sufrido este oto?o, alivia".
Actualmente, hay 150 autobuses en Madrid (siete l¨ªneas) integrados en el SAE completo. Esto quiere decir que est¨¢n permanentemente conectados, mediante emisores implantados y antenas repetidoras colocadas en distintos puntos de la ciudad, con una central informatizada. Otros 650 veh¨ªculos (44 l¨ªneas) disponen del SAE elemental. O lo que es lo mismo: se comunican con la central mediante radiotransmisores.
Poner en marcha y mantener estas innovaciones ha costado 1.300 millones de pesetas. El gerente de la EMT calcula que, a finales del a?o que viene, "todos los autobuses de Madrid contar¨¢n con alg¨²n tipo de SAE". Por su parte, el concejal socialista Morales critica que "una inversi¨®n tan costosa y un sistema tan positivo se convierten en algo in¨²til si no se despejan los carriles bus".
Otra de las ventajas del SAE es que los viajeros pueden saber, mientras aguardan en la marquesina, el tiempo que tardar¨¢ en llegar el autob¨²s deseado. Actualmente, hay marquesinas conectadas al SAE en la Puerta de Alcal¨¢ y en la Puerta del Sol. "Y s¨®lo hay que ver a los pasajeros y hablar con ellos para ver lo satisfechos que est¨¢n", dice el gerente de la EMT, Tom¨¢s Burgaleta.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
Sobre la firma
