Iberia gastar¨¢ 550.000 millones en renovar y ampliar su flota

Iberia se ha inclinado mayoritariamente por Airbus en la profunda renovaci¨®n de su flota, en la que invertir¨¢ unos 550.000 millones de pesetas. El constructor europeo, en el que participa Espa?a, ha recibido el encargo inicial de 76 aparatos, de los que 50 son en firme y el resto quedan como opci¨®n de compra. Boeing se queda con la larga distancia y construir¨¢ otros 16 aviones. La renovaci¨®n permitir¨¢ sustituir 51 aviones ya obsoletos de un total de 188, cubrir nueva demanda y homogeneizar la flota, uno de los graves problemas de Iberia.

La compa?¨ªa a¨¦rea Iberia tiene previsto anunciar hoy los t¨¦rminos del acuerdo alcanzado con Airbus para la renovaci¨®n de su flota de corta y media distancia. En total son 76 unidades, cuyo valor supera los 3.000 millones de d¨®lares (unos 425.000 millones de pesetas) . Estos aviones ser¨¢n A 319, A 320 y A 321, con un promedio de asientos de 140 por avi¨®n y un precio medio de 40 millones de d¨®lares (5.600 millones de pesetas) cada uno, seg¨²n han confirmado fuentes de la Administraci¨®n. El anuncio del acuerdo con Boeing est¨¢ previsto, en principio, para la pr¨®xima semana. La firma estadounidense construir¨¢, seg¨²n el acuerdo inicial, 16 aviones B 757, por un valor cercano a los 800 millones de d¨®lares (unos 125.000 millones de pesetas). De esos 16 aparatos, 8 corresponden a un contrato anterior de Iberia con el gigante norteamericano que qued¨® congelado por los problemas financieros que atravesaba la compa?¨ªa espa?ola. Con la renovaci¨®n de la flota, Iberia, en la actualidad controlada en casi su integridad por el Estado, da un paso m¨¢s hacia su nueva configuraci¨®n, cuyo fin es el de ser una compa?¨ªa totalmente privada con dos socios tecnol¨®gicos (American Airlines y British Airways si se cierran las negociaciones en marcha), con los que se formar¨ªa una alianza estrat¨¦gica.