Fomento proyecta desviar la N-I al este de San Sebasti¨¢n para facilitar su desarrollo urbano

Los accesos a Madrid por la N-I (carretera de Burgos) van a sufrir una profunda transformaci¨®n. El Ministerio de Fomento ha modificado el proyecto de construir un tercer carril entre San Sebasti¨¢n de los Reyes y Algete. En su lugar construir¨¢ una variante que aleja la autov¨ªa de San Sebasti¨¢n de los Reyes hacia el Este, facilitando el desarrollo de ese municipio. El Ayuntamiento de esta localidad aportar¨¢ los 700.000 metros cuadrados necesarios para los siete kil¨®metros previstos en la nueva variante. La obra descongestionar¨¢ una zona transitada por 80.000 coches.

La construcci¨®n de un tercer carril en la carretera de Burgos entre San Sebasti¨¢n de los Reyes (57.686 habitantes) y Algete (12.311 habitantes) estaba prevista desde 1995 para aliviar los problemas de tr¨¢fico que origina el enlace de esa carretera nacional con la comarcal M-100. Pero Fomento decidi¨® el oto?o pasado anular ese proyecto para adaptarlo a una propuesta del Ayuntamiento de San Sebasti¨¢n que aboga por alejar la autov¨ªa del casco urbano.La variante de Algete, como se la denomina en la Direcci¨®n General de Carreteras, contempla un trazado nuevo de la carretera nacional, que se desv¨ªa hacia el Este a la altura del kil¨®metro 18,5 para enlazar de nuevo con la actual calzada en el kil¨®metro 25,5. Por esa zona circulan cada d¨ªa una media de 80.000 veh¨ªculos, seg¨²n datos de Tr¨¢fico.

"Hacer un tercer carril hasta Algete planteaba muchos problemas, porque en Espa?a tenemos la costumbre de poner las edificaciones pegadas a la carretera, y cuando desdoblamos la N-I se quedaron a¨²n m¨¢s pegadas. Hacer el tercer carril supon¨ªa unos costes muy fuertes en expropiaciones y grandes molestias para las industrias que hay junto a la calzada. Con esta soluci¨®n se ayuda al desarrollo urban¨ªstico de la zona y, adem¨¢s, se deja totalmente despejada de tr¨¢fico la carretera actual, al pasar ¨¦sta en el futuro a ser de uso local", explican en la Demarcaci¨®n de Carreteras.

Mismo presupuesto

El Ministerio de Fomento ha previsto el mismo presupuesto, 1.450 millones de pesetas, que para el proyecto inicial, ya que los terrenos necesarios para tender esos siete kil¨®metros de nueva autov¨ªa ser¨¢n cedidos por el Ayuntamiento de San Sebasti¨¢n. "Nos gustar¨ªa que la actual N-I quedara como v¨ªa de servicio y que se hiciera un enlace m¨¢s amplio con la nueva carretera nacional", afirma ?ngel Requena, regidor de la localidad.Requena cifra en 700.000 los metros cuadrados que ser¨¢n necesarios para los nuevos siete kil¨®metros de autov¨ªa y las ¨¢reas afectadas por ella. "No todo tendr¨ªa que ser expropiado, porque en la zona hay terrenos p¨²blicos", se?ala Requena. Seg¨²n el alcalde, esa cesi¨®n no supondr¨¢ un coste econ¨®mico para las arcas municipales, porque se apuntar¨ªa "como carga en alguna actuaci¨®n urban¨ªstica, como puede ser el desarrollo de los nuevos pol¨ªgonos".

Los plazos que barajan los t¨¦cnicos de Fomento contemplan que las obras se inicien en1999. "Estamos en la fase previa, todav¨ªa hay que aprobar el proyecto y sacarlo a licitaci¨®n, pero no creemos que haya dificultad en esos tr¨¢mites, porque el proyecto del tercer carril a Algete estaba programado para iniciarse este a?o", se?alan en la Demarcaci¨®n de Carreteras.

Aunque no se trata de una actuaci¨®n de la Comunidad, desde ¨¦sta se contempla bien el proyecto. "El crecimiento de San Sebasti¨¢n es imparable. La propuesta tiene que ver con el desahogo del municipio y est¨¢ basada en el importante desarrollo que viven esa localidad y Alcobendas", se?ala el consejero de Obras P¨²blicas, Luis Eduardo Cort¨¦s.

Esta consejer¨ªa ha cerrado con Fomento un convenio que contempla la realizaci¨®n de otra de las infraestructuras previstas en la zona: las obras necesarias en la M-100 para que esa carretera comarcal se convierta en parte de la futura M-50. "Hemos conseguido que el ministerio acepte que la parte de la M-50 comprendida entre la N-II (Barcelona) y la N-I (Burgos) la construyamos nosotros", afirma Cort¨¦s.

M¨¢s de 25.000 millones

Seg¨²n el convenio, que podr¨ªan firmar en el plazo de un mes el ministro de Fomento, Rafael Arias Salgado, y el presidente de la Comunidad, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, el ministerio abonar¨¢ por esa obra al Gobierno regional en un plazo en torno a 25.000 millones de pesetas. Ser¨¢ una vez concluidos los trabajos, y el ministerio tendr¨¢ un plazo de 12 meses, seg¨²n el consejero.Por otra parte, el Ayuntamiento de Alcobendas pidi¨® ayer a la Comunidad que reanude las obras de desdoblamiento de la carretera de Barajas, M-110, a su paso por la localidad, y que construya un carril bici desde el Polideportivo Municipal hasta la urbanizaci¨®n de La Moraleja. Seg¨²n el Ayuntamiento, las obras de desdoblamiento se encuentran paralizadas desde el pasado mes de octubre sin motivo aparente.

Francisco de ?gueda, responsable de carreteras en la consejer¨ªa, niega que se haya producido ese par¨®n. "Ha llovido de una manera considerable y no se ha podido mover las tierras", afirma De ?gueda. Con respecto al carril bici, afirma que, para realizarlo simult¨¢neamente al desdoblamiento de la carretera, habr¨ªa que modificar el actual proyecto, "lo que interrumpir¨ªa los trabajos de cuatro a seis meses".