En manos de Crivill¨¦, Checa y Alzamora

La representaci¨®n espa?ola en el Mundial se ha reducido. Las bajas de Alberto Puig y de Jorge Mart¨ªnez Aspar, ambos retirados al final de la pasada campa?a, han dejado las opciones de ¨¦xito en la espalda de Alex Crivill¨¦ sobre todo, de Carlos Checa en menor medida y de Emilio Alzamora, entre interrogantes. Son los ¨²nicos que, por historial, econom¨ªa, experiencia y medios t¨¦cnicos, aspiran a salir por la tele. El resto de los espa?oles, hasta, diez (cuatro menos que 1997), parten con objetivos m¨¢s modestos.?lex Crivill¨¦ tiene 28 a?os. Montar¨¢ Honda n¨²mero 4 del equipo HRC-Repsol. Mantiene su status piloto oficial y ser¨¢ compa?ero de Doohan. El noi de Seva ha ganado dos grandes premios en cada una de las dos ¨²ltimas temporadas y ha sido el mayor enemigo del campe¨®n. Su objetivo es ahora convertirse definitivamente en la alternativa, aunque la pretemporada le ha sido desfavorable a causa de repetidas ca¨ªdas.

Carlos Checa, de 25 a?os, lleva un camino similar. Aunque con menos regularidad que Crivill¨¦, tambi¨¦n ha demostrado en el pasado que puede pelear delante. Tambi¨¦n tiene una Honda pata negra, del equipo de Sito Pons patrocinado por MoviStar. Tambi¨¦n quiere desbancar a Doohan. Pero tambi¨¦n ha tenido reveses en los ¨²Itimos ensayos de invierno. El pioto de Sant Fruit¨®s de Bages (Barcelona) lucir¨¢ el n¨²mero 8 y tendr¨¢ como compa?ero al estadounidense John Kocinski. El sue?o del dream team espa?ol desaparece por ahora.

Emilio Alzamora cambia radicalmente su vida este a?o. Regresa a 125cc, despu¨¦s de una temporada nefasta en 250cc, y pasa de Honda a Aprilia. Todo con el objetivo de volver al podio. de reencontrarse. El piloto de Lleida, de 24 a?os, se integra en la nueva escuder¨ªa montada por ?ngel Nieto, en la que tendr¨¢ como compa?ero al hijo de ¨¦ste, Gelete.

Completan la n¨®mina espa?ola para 1998 Sete Gibernau, que tiene una gran oportunidad al haber heredado la Honda bicil¨ªndrica oficial del lesionado japon¨¦s Takurna Aoki, igual que la de Juan Bautista Borja, ambos en 500cc. Luis D'Ant¨ªn y Jos¨¦ Luis Cardoso competir¨¢n con Yamaha en 250cc y Juan Enrique Maturana lo har¨¢ con la misma marca en 125cc. El ¨²nico novato es Jos¨¦ Ram¨®n Ram¨ªrez, pupilo de Aspar, con una Aprilia en 125cc. Ser¨ªa una sorpresa que cualquiera que no fuera Crivill¨¦, Checa o Alzamora pisara el caj¨®n o hiciera sonar el himno spa?ol.