Pere Macias reconoce que incumple el 40% del plan de carreteras
"Haber construido el 60% del Plan de Carreteras de la Generalitat es mucho", seg¨²n el consejero de Pol¨ªtica Territorial y Obras P¨²blicas, Pere Macias, quien admiti¨® impl¨ªcitamente las cifras que hab¨ªa revelado el grupo socialista y el incumplimiento del programa, pero convirti¨® su respuesta en un ataque al ex ministro de Obras P¨²blicas Jos¨¦ Borrell, ahora candidato socialista a la presidencia del Gobierno. Macias anunci¨® obras en la C-1411, eje del Llobregat, para la pr¨®xima legislatura. El consejero respondi¨® a las cr¨ªticas del PSC al incumplimiento del plan de carreteras asegurando que se trata de un intento de los socialistas de "tapar la absoluta y reconocida ineficacia de Jos¨¦ Borrell en esta materia cuando era ministro de Obras P¨²blicas". A juicio del consejero, estas cr¨ªticas no son m¨¢s que "unos fuegos artificiales". Se mostr¨® convencido de de que "los ciudadanos de Catalu?a saben que el Gobierno de la Generalitat invierte en carreteras, que lo ha hecho siempre, que lo seguir¨¢ haciendo, y que quien no cumpli¨® fueron los socialistas". Las informaciones sobre el incumplimiento del plan " tienen un ¨²nico objetivo, correr un tupido velo ante la ineficacia del se?or Borrell", dijo Macias. El eje del Llobregat El consejero aprovech¨® su estancia en Berga para anunciar que en un periodo de dos meses el Gobierno catal¨¢n estar¨¢ en disposici¨®n de sacar a exposici¨®n p¨²blica el proyecto de transformaci¨®n de un tramo de unos 13 kil¨®metros del eje del Llobregat, entre Sallent (Bages) y Puig-reig (Bergued¨¤), en autov¨ªa. Los t¨¦cnicos de su departamento est¨¢n ultimando dos alternativas del proyecto (una de desdoblamiento y otra de trazado nuevo) y el estudio de impacto ambiental. Tambi¨¦n anunci¨® que este mismo a?o se habr¨¢ realizado el proyecto de construcci¨®n de una variante en Cal Rosal, entre Gironella y Berga, que reconoci¨® que es uno de los puntos negros del eje del Llobregat y una zona habitual de colapso del tr¨¢fico.
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