Sainz busca resarcirse en C¨®rcega

Casi sin tiempo para la recuperaci¨®n, el Campeonato del Mundo de rallies vuelve a la actividad. Diez d¨ªas despu¨¦s de correrse el Rally Catalu?a, llega el turno del de C¨®rcega, sexta carrera de la temporada, que se presenta con caracter¨ªsticas similares a la prueba espa?ola, ganada por el franc¨¦s Didier Auriol (Toyota): tramos de asfalto y competencia feroz entre un grupo amplio de pilotos y marcas, y no s¨®lo entre los favoritos del Campeonato del Mundo. Por supuesto, el madrile?o Carlos Sainz (Toyota) est¨¢ entre ellos y viaja a la isla mediterr¨¢nea con el objetivo de defender su liderato en el campeonato mundial.El piloto espa?ol perdi¨® buena parte de su ventaja al no puntuar en el Rally Catalu?a -acab¨® s¨¦ptimo, tras diversos problemas- y necesita sobre todo encontrar la confianza y los reglajes m¨¢s adecuados para sentirse c¨®modo con su joven Corolla sobre asfalto. Ese factor, que no le permiti¨® seguir el ritmo de su compa?ero Auriol en la prueba anterior, es lo que m¨¢s preocupa a un Carlos Sainz que, l¨®gicamente, aspira a otro t¨ªtulo mundial. ?El coche tiene potencia, est¨¢ claro, pero debemos trabajar m¨¢s para conseguir tenerlo a mi gusto?, ha comentado.

La dificultad radica en la alta competencia que existe este a?o desde el arranque del Mundial. Tommi Makinen y Richard Burns, con Mitsubishi; Juha Kankkunen y Bruno Thiry, con Ford, y Colin McRae y Piero Liatti, con Subaru, son los enemigos habituales de Sainz, a los que se a?aden sus propios compa?eros Auriol y Freddie Loix, y tambi¨¦n las dos marcas francesas, Peugeot y Citro?n, que compiten en esta carrera, como lo hicieron en Catalu?a, con veh¨ªculos de dos litros -sin turbo y con s¨®lo dos ruedas motrices-, que pesan menos y de esta forma consiguen equilibrar la te¨®rica ventaja de los coches grandes en los revirados tramos de asfalto.

?Vuelve a haber una docena de candidatos?, cuenta Sainz, ?y los tiempos van a estar muy apretados?. Como le ocurri¨® recientemente al propio piloto de Toyota en el Rally Catalu?a, cualquier m¨ªnimo problema o error se pagar¨¢ caro. Carlos, sin embargo, es de los favoritos que a¨²n no tienen la presi¨®n de los resultados, pues sigue al frente del Mundial con cuatro puntos de ventaja sobre Burns. Otros notables como Makinen, actual campe¨®n del mundo, o McRae, vencedor de este rally el a?o pasadoi, han sufrido p¨¦rdidas mayores en las primeras cinco carreras del a?o.

El recorrido del Rally de C¨®rcega incluye 399 kil¨®metros cronometrados divididos en 18 tramos y 3 etapas. No participa en este rally el equipo oficial Seat.