Los t¨ªtulos del ¨ªndice de la Bolsa de Corea del Sur descienden a los niveles m¨¢s bajos desde el a?o 1987
Las cotizaciones de la Bolsa de Se¨²l (Corea del Sur) sufrieron ayer una fuerte ca¨ªda que hizo retroceder el ¨ªndice mercantil Kospi a los niveles m¨¢s bajos de los ¨²ltimos 11 a?os.Al cierre, la Bolsa surcoreana hab¨ªa ca¨ªdo un 6,78%, para situarse en 331,90 puntos, muy cerca de los 330,11 alcanzados el 26 de febrero de 1987.
El retroceso se produjo a pesar de que ayer fue el primer d¨ªa que se permiti¨® poseer libremente t¨ªtulos a extranjeros tras la abolici¨®n del l¨ªmite del 55%; y de la ampliaci¨®n del 25% al 30% de las acciones disponibles de dos grandes empresas locales, la sider¨²rgica Pohang Iron and Steel (POSCO) y la el¨¦ctrica Korea Electric Power (KEPCO).
La atenci¨®n de los inversores extranjeros se centr¨® en la compra de acciones de un grupo peque?o de conglomerados surcoreanos y en POSCO, la ¨²nica empresa de la cual todas las acciones fueron negociadas. La jornada en Corea del Sur termin¨® con novedades poco alentadoras sobre dos de los mayores grupos industriales del pa¨ªs.
El fabricante de coches Daewoo Motors comenz¨® los preparativos para despedir a gran parte de su personal para acelerar su plan de reestructuraci¨®n. Daewoo cuenta con una plantilla de 17.000 empleados. La compa?¨ªa sigue un plan de reducci¨®n de personal similar al anunciado la semana pasada por el grupo industrial Hyundai, que se propone suprimir 8.189 empleos.
Samsung Motors, la filial automovil¨ªstica del grupo Samsung, anunci¨® que sus negociaciones con Ford Motors para fusionar algunas de sus unidades de producci¨®n, venta y financiaci¨®n han fracasado.
La oferta que Samsung hizo a Ford era que ¨¦sta participara en una ampliaci¨®n del capital del grupo surcoreano, a cambio de la utilizaci¨®n de su red de ventas en Asia. Ford se ha decantado por ampliar su participaci¨®n en otro fabricante de coches surcoreano, Kia Motors.
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