Las otras alas de Barajas

En el cielo del aeropuerto de Barajas no s¨®lo vuelan aviones. Una compleja amalgama de controles y radares regula el tr¨¢fico a¨¦reo. Pero el sistema de seguridad del aer¨®dromo est¨¢ dotado de algo m¨¢s que de aparatos de alta tecnolog¨ªa. Una patrulla muy especial, compuesta por casi cincuenta halcones, vigila para que en las pistas no haya m¨¢s alas que las suyas y las de los aviones. La labor de las rapaces es alejar al resto de aves de las zonas de despegue y aterrizaje y evitar as¨ª un posible choque de los animales contra las aeronaves."Los halcones son enemigos naturales de los dem¨¢s p¨¢jaros, intentan expulsarlos de sus dominios y evitan por todos los medios que se acerquen", explica el responsable del servicio de cetrer¨ªa de Barajas, Jes¨²s Rero.

Una amplia fauna, compuesta por garcetas, garcillas, martinetes, fochas, zampullines y patos, anida en las lagunas casi desconocidas del aeropuerto. Un pinar de 100 hect¨¢reas rodea este entorno natural de acceso restringido.

"No es frecuente que esos animales se acerquen hasta las pistas, porque aqu¨ª tienen de casi todo, pero no ser¨ªa imposible. Por eso hay que vigilar, para que no suceda", dice Dionisio Gonz¨¢lez, responsable del ¨¢rea de Medio Ambiente del aer¨®dromo.

Las instalaciones de control de fauna de Barajas acogen el servicio de cetrer¨ªa. Desde que son cr¨ªas, los halcones se habit¨²an al sonido y a la presencia de los aviones. "Primero se les ha de amaestrar y amansar. Cuando se ha conseguido, se les ense?a a volar cerca de las ¨¢reas de tr¨¢fico a¨¦reo", se?ala Rero. S¨®lo se acercar¨¢n a las zonas m¨¢s pr¨®ximas a las pistas cuando sepan convivir con las aeronaves.

Los halcones est¨¢n sometidos a una dieta estricta de carne y a un control diario y exhaustivo de peso. S¨®lo de esta manera podr¨¢n cumplir con su trabajo a la perfecci¨®n.

El choque entre p¨¢jaros y aviones no es demasiado frecuente, pero existe. En alguna ocasi¨®n, las aves han provocado accidentes a¨¦reos porque los motores han absorbido un p¨¢jaro y se han quedado sin potencia. O bien porque el piloto ha perdido visibilidad despu¨¦s de que un ave impactara contra la cabina.

El n¨²mero de rapaces que ahora surcan los cielos de Barajas se ha incrementado con respecto al a?o pasado, para aumentar la seguridad. Los ¨¢rboles (encinas, pinos pi?oneros, cipreses) de la zona tambi¨¦n han aumentado. No son las ¨²nicas medidas de protecci¨®n del medio ambiente previstas por la direcci¨®n de Barajas, seg¨²n explic¨® ayer su responsable, Jos¨¦ Sedano. A partir de septiembre se ampliar¨¢n las redes de drenaje y saneamiento del aer¨®dromo. Tambi¨¦n habr¨¢ una depuradora de las aguas residuales que genera el aeropuerto.