Varias firmas negocian para que los grandes cruceros arriben a Valencia
Un grupo de empresas ha iniciado negociaciones para que a partir de 1999 se incluya a Valencia entre los destinos regulares de los grandes cruceros que operan en el Mediterr¨¢neo. Las consignatarias Roca-Monz¨®n y Mc Andrews ya han iniciado los primeros contactos en los que tambi¨¦n ha intervenido Viajes Interland. De estas primeras reuniones con operadores internacionales tambi¨¦n ha estado al d¨ªa Valencia Convention Bureau, la sociedad que desarrolla el impulso tur¨ªstico de la ciudad.
Los grandes transatl¨¢nticos se han convertido en los ¨²ltimos a?os en un s¨ªmbolo del nuevo modelo de turismo que algunas ciudades costeras europeas han puesto en marcha en los ¨²ltimos a?os, especialmente en las costas de Francia, Grecia, Italia y Espa?a. Los nuevos modelos tur¨ªsticos que adoptan las ciudades ya no tratan de captar a miles de personas durante la temporada alta a cualquier precio, sino de conseguir que las que optan por un destino determinado sean de la m¨¢s alta calidad y supongan el mayor n¨²mero de ingresos para la econom¨ªa de una ciudad. De hecho, los expertos del sector consideran que un turista de cruceros deja al menos el doble de valor a?adido en una ciudad que uno normal, pese a que no suele pasar m¨¢s de dos noches seguidas. En Valencia, que ocasionalmente ya recibe a alg¨²n crucero, varias empresas consignatarias han empezado conversaciones para que la ciudad no se quede fuera de este proceso, que en Espa?a tiene como principal abanderado a Barcelona, ciudad que desde 1992 se ha convertido en un destino regular de grandes embarcaciones de ocio: hace pocos d¨ªas esta ciudad acogi¨® al m¨¢s grande del mundo, lo que demuestra el efecto que se consigue con una labor de a?os dentro de los circuitos internacionales tur¨ªsticos. A partir de este modelo y el ejemplo del empuje que ha experimentado Valencia en materia de congresos en los diez ¨²ltimos a?os, tanto el sector privado como las entidades p¨²blicas han decidido iniciar conversaciones para "poner a Valencia en el mapa de los cruceros como se hizo con los congresos", seg¨²n se?ala el director de Valencia Convention Bureau y del Palacio de Congresos de Valencia, Jos¨¦ Salinas. El propio Salinas estima que el turismo de cruceros puede tener su alternativa en los pr¨®ximos a?os si se sabe aprovechar la transformaci¨®n que experimenta Valencia. Las empresas que han iniciado los contactos son la consignataria valenciana Roca-Monz¨®n, cuya cabeza m¨¢s visible es Francisco Roca-Monz¨®n. Otra sociedad que tambi¨¦n participa en las conversaciones para atraer cruceros a Valencia es otra empresa del mismo sector de actividad: Mc Andrews. En este grupo tambi¨¦n ha mantenido contactos Viajes Interland a trav¨¦s de la persona de Germ¨¢n L¨®pez-Guitian. Entrada a medio plazo En las reuniones tambi¨¦n ha participado Salinas, que estima que debe aprovecharse el tir¨®n de la Ciudad de las Artes, el futuro Balc¨®n al Mar o el propio centro hist¨®rico para conseguir hacer del puerto de Valencia un destino apetecible.Actualmente el Mediterr¨¢neo oriental (desde Italia al Egeo) es la zona en la que existe una mayor tradici¨®n. Sin embargo, tambi¨¦n ha cogido auge la zona occidental, ¨¢rea en la que estas empresas quieren poder penetrar a medio plazo.
Turistas con pedigr¨ª
Los esfuerzos del sector privado y de entidades p¨²blicas para lograr que anualmente un buen n¨²mero de cruceros amarre en Valencia con turistas de pedigr¨ª van en paralelo a las grandes obras de ocio que est¨¢n en marcha en la ciudad. El ¨¦xito de esta empresa es proporcional al avance de la Ciudad de las Artes y las Ciencias, donde L"Hemisf¨¨ric ya est¨¢ abierto, o el Balc¨®n al Mar de Valencia. Este ¨²ltimo puede ser un problema porque, a pesar de que hay un convenio y existen unos pactos, en medios empresariales hay sorpresa por la falta de alguna declaraci¨®n p¨²blica del Ayuntamiento de Valencia sobre este proyecto, que est¨¢ bajo su plena competencia y que lleva 10 meses cogiendo polvo.
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