Aumar prev¨¦ dejar de ingresar 6.000 millones en 1998 por la rebaja del peaje en la autopista A-7

Autopistas del Mare Nostrum (Aumar), concesionaria de la A-7, gan¨® 6.005 millones de pesetas en el ejercicio de 1997, lo que representa un 25% menos que en el a?o anterior. A pesar de esta ca¨ªda de los beneficios, la junta de accionistas de Aumar, aprobar¨¢ hoy un reparto de dividendos de 120 pesetas por acci¨®n, un 8% m¨¢s de las que reparti¨® en 1997, en parte por la reducci¨®n del capital social en 30 pesetas por t¨ªtulo. El presidente, Enrique Dur¨¢n, anunci¨® que en 1998 Aumar dejar¨¢ de ingresar unos 6.000 millones por la rebaja del peaje que entr¨® en vigor en noviembre.

En lo que llevamos de ejercicio, el tr¨¢fico en las autopistas gestionadas por Aumar -Tarragona-Valencia, Valencia-Alicante y Sevilla-C¨¢diz- ha aumentado en un 20%. Seg¨²n explic¨® Dur¨¢n, "la media de crecimiento del sector de las autopistas es de un 10%, por lo que deducimos que el 10% restante se corresponde al crecimiento propiciado por la rebaja de las tarifas". El presidente de Aumar se?al¨® que este incremento todav¨ªa no es el previsto. "Cuando se aprob¨® la rebaja del peaje a cambio de prolongar 15 a?os la concesi¨®n preve¨ªamos un incremento del tr¨¢fico de un 13%", manifest¨® Dur¨¢n, que a?adi¨® que conf¨ªan en alcanzar en breve esta cifra. "Con todo vamos a dejar de ingresar mucho dinero en los pr¨®ximos a?os, pero esperamos recuperarlo con el incremento del tiempo de concesi¨®n", dijo el presidente de Aumar que cifr¨® en 6.000 millones de pesetas la cantidad que prev¨¦n dejar de ingresar en 1998 a causa de la bajada de las tarifas. Aumar ingres¨® en el ¨²ltimo ejercicio 31.000 millones en concepto de peaje. La rebaja de las tarifas ha hecho tambi¨¦n necesaria una modificaci¨®n de la dotaci¨®n del fondo de reversi¨®n -la reserva de capital para amortizar las infraestructuras al final de la concesi¨®n- por lo que en 1997 se incrementaron los gastos de explotaci¨®n y los beneficios cayeron hasta los 6.005 millones de pesetas, despu¨¦s de impuestos. La retribuci¨®n por t¨ªtulo que se aprobar¨¢ hoy es de 120 pesetas por t¨ªtulo, lo que se desglosa de la siguiente forma: 90 pesetas por dividendos, de las que 60 ya han sido abonadas a cuenta, y 30 pesetas m¨¢s por reducci¨®n de capital social. Este decisi¨®n, que ya se tom¨® el a?o pasado, permite mayores beneficios fiscales. El retroceso de los beneficios registrado en el ejercicio de 1997 se est¨¢ notando tambi¨¦n en el de este a?o, ya que en el primer trimestre de 1998, las ganancias netas se situaron en 1.402 millones frente a los 1.543 del mismo periodo del a?o anterior. La facturaci¨®n tambi¨¦n cay¨® de los 6.794 millones a los 5.377 del primer trimestre de este a?o. Seg¨²n manifest¨® el presidente de Aumar, los ingresos caeran un 18% este a?o a causa de la rebaja de las tarifas. A pesar de esto, Dur¨¢n se?al¨® que la retribuci¨®n para los accionistas al final de este ejercicio aumentar¨¢ un 8% respecto a la del a?o pasado. La cotizaci¨®n de las acciones de Aumar en bolsa se cerr¨® en 1997 a 2.725 pesetas por t¨ªtulo. En lo que va de a?o, la cotizaci¨®n media ha alcanzado las 3.047 pesetas por acci¨®n. Dur¨¢n tambi¨¦n manifest¨® que el grupo promotor formado por los mismo accionista que Aumar que opta a la concesi¨®n de la autopista Alicante-Cartagena, tienen "fundadas esperanzas" de conseguirla. La adjudicaci¨®n podr¨ªa producirse en las pr¨®ximas semanas. El presidente de Aumar se?al¨® que esta inversi¨®n entra dentro de la l¨ªnea de actuaci¨®n de la sociedad, "que tiene la voluntad de colaborar con las instituciones valencianas". Tambi¨¦n en este marco se encuadra la participaci¨®n del 5% del capital social del parque tem¨¢tico de Benidorm, Terra M¨ªtica, que Aumar se ha comprometido a adquirir. A los 750 millones de pesetas que desembolsar¨¢ la concesionaria, hay que a?adir el coste que supondr¨¢ la construcci¨®n de los enlaces que tendr¨¢ la autopista A-7 a su paso por el parque tem¨¢tico. Por otra parte, Dur¨¢n insisti¨® en las dificultades que supondr¨ªa el rescate de la autopista tal y como se reclama por parte de diversos grupos sociales y partidos pol¨ªticos.