Abierto un tramo de la Autov¨ªa del Mediterr¨¢neo que alivia uno de los puntos m¨¢s conflictivos de la costa

,El ministro de Fomento, Rafael Arias Salgado, inaugur¨® ayer en M¨¢laga el tramo Rinc¨®n de la Victoria-Algarrobo de la Autov¨ªa del Mediterr¨¢neo. La apertura de esta v¨ªa, que ha costado m¨¢s de 11.000 millones de pesetas, supondr¨¢ un importante alivio para el intens¨ªsimo tr¨¢fico que soporta la zona y un puntal para el desarrollo de la comarca de La Axarqu¨ªa. Arias Salgado asegur¨® que pensaba inaugurar los restantes tramos de la autov¨ªa hasta Nerja antes de la fecha prevista, enero del 2001. El tramo inaugurado ayer no llega a los 20 kil¨®metros de longitud.

De la Autov¨ªa del Mediterr¨¢neo a¨²n faltan por terminar los tramos Algarrobo-Frigiliana y Frigiliana-Nerja, y est¨¢ pendiente de licitaci¨®n una parte que discurrir¨¢ entre M¨¢laga y el Rinc¨®n de la Victoria por el interior. Pero se espera que al menos la nueva carretera sirva para paliar los enormes problemas de tr¨¢fico que sufre la Costa del Sol Oriental. "Los tramos restantes esperamos poder inaugurarlos antes de enero del 2000, que es la fecha prevista", coment¨® ayer Arias Salgado, quien a?adi¨®: "Esta importante obra es una muestra de la apuesta del Gobierno para Andaluc¨ªa". El proyecto de la carretera que se inaugur¨® ayer comenz¨® en 1994. Cuenta con dos calzadas de siete metros reforzadas por un tercer carril en la calzada izquierda para la subida desde la vega del R¨ªo V¨¦lez. El alto coste de la obra, de 11.336 millones de pesetas, se debe a las 31 estructuras especiales que ha sido necesario construir para salvar r¨ªos, viales y caminos. Tambi¨¦n se ha equipado la carretera con pantallas antirruido, y se han replantado los m¨¢rgenes. El tramo abierto cuenta con cuatro enlaces en su recorrido: Rinc¨®n de la Victoria, Cajiz, V¨¦lez-M¨¢laga y Algarrobo, y el 90% del recorrido transcurre por el t¨¦rmino municipal de V¨¦lez. El ministro asegur¨® que el Ejecutivo "trabaja a destajo para completar la infraestructura viaria andaluza". "Los proyectos de las grandes autov¨ªas que faltan en Huelva y Almer¨ªa, la C¨®rdoba-Antequera y las perpendiculares a la Autov¨ªa del Mediterr¨¢neo que pasan por Granada est¨¢n todos encargados, y esperamos que todas las obras est¨¦n en marcha antes del 2000", a?adi¨®. No se espera la misma suerte para el proyecto del AVE entre C¨®rdoba y M¨¢laga. "No puedo dar una fecha para la puesta en marcha de la obra, y mucho menos para la inauguraci¨®n de la l¨ªnea", confes¨®. El ministro explic¨® que "el Gobierno programar¨¢ el AVE a M¨¢laga en su momento, pero el primer indicio de que nuestra voluntad de llevar a cabo el proyecto es firme es la aparici¨®n de una partida en los Presupuestos Generales del Estado de este a?o". Para Arias Salgado, el momento id¨®neo para abordar el proyecto ser¨¢ cuando se ponga en marcha el nuevo Marco de Apoyo Comunitario. El ministro reconoci¨®, as¨ªmismo, que el Gobierno a¨²n no se ha decantado por ninguno de los trazados que propone la Junta en los estudios previos. "A¨²n no estamos en condiciones de plantearnos cuestiones de este tipo. De momento estamos pendientes de otros proyectos, y creo que Andaluc¨ªa no se puede quejar por falta de inversiones en infraestructuras. Pero cuando llegue el momento de trabajar en este proyecto, el trabajo de la Junta se estudiar¨¢ con el m¨¢ximo inter¨¦s", dijo. M¨¢s r¨¢pido a¨²n se espera que sea el inicio de la pol¨¦mica autopista de peaje entre Estepona (M¨¢laga) y Guadiaro (C¨¢diz). Arias Salgado anunci¨® ayer que la concesi¨®n de la obra se har¨¢ antes de que finalice 1998. "Consideramos que este es un proyecto de m¨¢xima urgencia, y estamos dispuestos a darle toda la prioridad", dijo. La alternativa a la v¨ªa de peaje tendr¨¢ que esperar algo m¨¢s, pero el ministro conf¨ªa en que comience antes del 2000.