Un puente levadizo evitar¨¢ el paso de camiones por Tarragona

Un puente levadizo que unir¨¢ los muelles de Reus y Lleida en el puerto de Tarragona evitar¨¢ la circulaci¨®n diaria de m¨¢s de 700 camiones de gran tonelaje por el barrio mar¨ªtimo de El Serrallo. La Autoridad Portuaria adjudic¨® ayer la obra a una sociedad integrada por las empresas Comapa y Fomento de Construcciones y Contratas por un importe de 1.940 millones de pesetas, 215 millones menos de lo presupuestado en un principio. El nuevo puente entrar¨¢ en funcionamiento durante el ¨²ltimo trimestre de 1999. El puente se construir¨¢ entre la d¨¢rsena Interior, donde se sit¨²a el Moll de Costa y donde permanece atracada la flota mar¨ªtima de El Serrallo, y la d¨¢rsena de Varadero, ya en la bocana del puerto. La obra unir¨¢ dos de los muelles con m¨¢s movimiento de barcos de todo el puerto, es decir, el muelle de Lleida, donde est¨¢ la terminal de veh¨ªculos, y el muelle de Reus, en el que atracan las embarcaciones de frutas y alimentos. Esta gran infraestructura evitara que los camiones que transportan las mercanc¨ªas entre los muelles norte y sur tengan que atravesar todo el barrio de El Serrallo y el Moll de Costa. El puente, cuya longitud ser¨¢ de 200 metros, constar¨¢ de tres grandes ojos. El central ser¨¢ levadizo, del tipo basculante de dos hojas, y se abrir¨¢ en tan s¨®lo dos minutos. La anchura del canal de navegaci¨®n, de 60 metros, y su altura, de 7 metros, permitir¨¢ que m¨¢s del 90% de los barcos de la flota pesquera de Tarragona pueda atravesarlo sin necesidad de elevar el puente.