AENA pacta con la Comunidad seis variaciones de la obra del metro en Barajas

Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea (AENA) ha acordado con la Comunidad de Madrid introducir seis modificaciones en el proyecto original de la obra del subterr¨¢neo que enlazar¨¢ los recintos feriales con las actuales terminales del aeropuerto de Barajas. Los cambios se acordaron hace tan s¨®lo un mes. Los trabajos del nuevo metro, con las variaciones ya incluidas, se iniciar¨¢n ma?ana; la Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas arrancar¨¢ la tuneladora desde los recintos feriales para alcanzar, bajo tierra, el aer¨®dromo madrile?o. Hace s¨®lo un mes, los Reyes de Espa?a inauguraron el primer tramo, entre Mar de Cristal y los Recintos Feriales, de la l¨ªnea que concluir¨¢ en Barajas.El pasado 19 de junio, el director general de AENA, Carlos Medrano, firm¨® un convenio con el consejero de Obras P¨²blicas, Luis Eduardo Cort¨¦s, en cuyo anexo se incluyen las seis variaciones al proyecto redactado por la Comunidad de Madrid.

AENA ha suprimido del proyecto regional la subestaci¨®n el¨¦ctrica que Obras P¨²blicas hab¨ªa previsto construir junto a la futura estaci¨®n del aeropuerto, obligando a sacar esta instalaci¨®n "fuera del recinto aeroportuario". "Es terreno de AENA y, por tanto, la Comunidad no puede invadir esa servidumbre", explic¨® un portavoz del organismo estatal.

Los t¨¦cnicos de AENA tambi¨¦n han rechazado el m¨¦todo constructivo que hab¨ªa elegido la Comunidad de Madrid para que el subterr¨¢neo pasar¨¢ bajo la actual plataforma de estacionamiento de aeronaves. "Pretend¨ªa hacerlo a cielo abierto, y eso podr¨ªa ocasionar trastornos a la actividad del aeropuerto". Seg¨²n el convenio, la Comunidad de Madrid se ha comprometido a "reestudiar" el modelo de construcci¨®n de este tramo "a fin de disminuir la afecci¨®n a la operatividad de esta zona".

Los t¨¦cnicos regionales aseguran que la obra prevista en esa zona delicada tan s¨®lo afecta a "cuatro metros cuadrados". "En cualquier caso, ya sea con tuneladora o a cielo abierto, el problema se resolver¨¢ con facilitad".

Tambien ha pactado AENA con la Comunidad el dise?o de la nueva estaci¨®n de metro en el aeropuerto. Obras P¨²blicas hab¨ªa previsto tres niveles: el vest¨ªbulo de la estaci¨®n, una estancia intermedia y la zona de andenes. Ahora se ha suprimido el nivel intermedio por el siguiente motivo: "Mejorar el recorrido de los pasajeros".

Las otras tres variaciones introducidas sobre la idea original son de menor relevancia.

PASA A LA P?GINA 3

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