Discretos ensayos de los espa?oles en Alemania

Mientras Carlos Checa inicia en casa la cuenta atr¨¢s para volver a subir en moto cuanto antes, los dem¨¢s pilotos espa?oles que compiten en el Campeonato del Mundo de motociclismo parecen atascados. Ninguno ofreci¨® una actuaci¨®n relevante en los entrenamientos para el Gran Premio de Alemania, que se disputa hoy en el circuito de Sachsenring (La 2, 11.15). ?lex Crivill¨¦ (Repsol-Honda) fue el mejor, pero s¨®lo consigui¨® el s¨¦ptimo tiempo en 500cc. La pole position correspondi¨® al italiano Max Biaggi (Honda).El renovado circuito de Sachsenring recupera las carreras del Mundial 26 a?os despu¨¦s del ¨²ltimo Gran Premio de Alemania del Este. Su trazado, lento y sinuoso, se atraves¨® a mucha gente durante los ensayos y provoc¨® numerosas ca¨ªdas. Llam¨® la atenci¨®n la del tetracampe¨®n y actual l¨ªder del Campeonato, el australiano Mick Doohan, aunque logr¨® clasificarse tercero. Los nueve primeros de la categor¨ªa reina se ubicaron en un segundo de margen, incluido el sorprendente Kenny Roberts junior, segundo con una moto tricil¨ªndrica.

Crivill¨¦ se incorpor¨® al grupo de los que pelear¨¢n hoy por la victoria despu¨¦s de mejorar sustancialmente la puesta a punto de su moto. "Estoy m¨¢s satisfecho, pero a¨²n nos falta mejorar un poco", coment¨® el piloto catal¨¢n, que en las dos ¨²ltimas carreras ha perdido gas, pero que contin¨²a en la lucha por el t¨ªtulo frente a Doohan y Biaggi, pues s¨®lo est¨¢ a nueve puntos del australiano y dos por detr¨¢s del italiano.

M¨¢s ca¨ªdas

Otros dos espa?oles, Sete Gibernau y Gregorio Lavilla, fueron protagonistas por sus ca¨ªdas. Especialmente significativa result¨® la del segundo. Se trata del ¨²nico representante del equipo de Sito Pons, que sigue su racha de infortunio. Lesionados Checa y John Kocinski, y tambi¨¦n de baja el suplente Batiste Borja, Lavilla fue llamado de urgencia para cubrir la vacante. Pero ya lleva dos ca¨ªdas, aunque podr¨¢ correr hoy su primer gran premio de 500cc.En 250cc, ni siquiera un circuito que prima tan poco la mec¨¢nica evit¨® que las Aprilia mantuvieran el monopolio que ejercen durante toda la temporada. No arrasaron como en otras ocasiones, pero coparon la primera fila de la parrilla. El japon¨¦s Tetsuya Harada, actual l¨ªder del Campeonato en esta categor¨ªa, marc¨® el mejor tiempo y sorprendi¨® la tercera posici¨®n del joven argentino Sebasti¨¢n Porto.

La cilindrada menor, los 125cc, vivi¨® una nueva haza?a del beb¨¦ del Mundial, pues Marco Melandri (Honda), aunque a¨²n no ha cumplido los 16 a?os, logr¨® la primera pole position de su corto historial. Lo hizo adem¨¢s de forma autoritaria, con casi un segundo de ventaja sobre el japon¨¦s Kazuto Sakata (Aprilia), quien manda claramente en la clasificaci¨®n general. Emilio Alzamora (Aprilia) no pudo bajar ayer su tiempo del viernes y baj¨® del segundo al octavo lugar.