El Ayuntamiento de Barcelona cree que el aeropuerto est¨¢ saturado

El Ayuntamiento de Barcelona considera que el estancamiento en el n¨²mero de vuelos registrados por el aeropuerto de El Prat durante 1998, que s¨®lo creci¨® el 0,9% en el primer semestre, evidencia que est¨¢ alcanzando "el l¨ªmite de su capacidad" y que, pr¨¢cticamente, ha agotado sus franjas horarias hasta que no se construya su tercera pista. Un informe del Ayuntamiento barcelon¨¦s pone de relieve que la saturaci¨®n del aeropuerto no da respuesta a las necesidades de transporte, que est¨¢n creciendo por la favorable coyuntura econ¨®mica y las "muy buenas" perspectivas tur¨ªsticas. El aeropuerto de Barcelona registr¨® en el primer semestre del a?o un movimiento (aterrizajes y despegues) de 103.621 aeronaves, s¨®lo el 0,9% m¨¢s que en el mismo periodo del a?o anterior, tendencia que contrasta significativamente con el aumento del 21,6% que se registr¨® en el primer semestre de 1997 en relaci¨®n con el periodo enero-junio de 1996. El informe del consistorio se ha publicado coincidiendo con los trabajos de Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea (AENA) para la redacci¨®n del plan director del aeropuerto, una vez que el pasado mes de junio se lograra el consenso pol¨ªtico entre el Gobierno, la Generalitat y los ayuntamientos de Barcelona y El Prat para la construcci¨®n y ubicaci¨®n de la tercera pista. Tras un a?o de debates, estas administraciones decidieron ubicar la tercera pista a 1.350 metros de la principal, que a su vez se ampliar¨¢ para pasar de los 3.200 metros actuales a 3.500. El Ayuntamiento destaca que la disminuci¨®n en el n¨²mero de vuelos no ha frenado el incremento del n¨²mero de pasajeros -el 6,1% durante el primer semestre- y que ello se ha reflejado en un crecimiento de la ocupaci¨®n media por avi¨®n en el n¨²mero de vuelos registrados por el aeropuerto. El Prat tuvo en el primer semestre del a?o un movimiento (aterrizajes y despegues) de 103.621 aeronaves.