Los expertos denuncian las pr¨¢cticas monopolistas como el principal obst¨¢culo del tr¨¢fico mar¨ªtimo en el Mediterr¨¢neo

Las pr¨¢cticas monopolistas de empresas europeas -que acaparan el control de puertos y rutas mar¨ªtimas- supondr¨¢n el principal obst¨¢culo para el desarrollo libre del tr¨¢fico mar¨ªtimo en el Mediterr¨¢neo durante el pr¨®ximo siglo XXI, seg¨²n un grupo de expertos reunido en Vilanova i la Geltr¨² con motivo de un curso sobre Geograf¨ªa Mar¨ªtima. Estas empresas ocultan informaci¨®n, por lo que resulta dif¨ªcil elaborar un mapa en el que se reflejen los flujos reales del transporte mar¨ªtimo. La Comisi¨®n Europea impuso recientemente una fuerte sanci¨®n a un grupo de empresas alemanas y belgas que explotaba en r¨¦gimen de monopolio una serie de puertos de la costa africana. De esta manera, controlaba las rutas mar¨ªtimas de conexi¨®n con Europa. Se da la circunstancia de que alguno de esos puertos del ?frica subsahariana -financiados con fondos de cooperaci¨®n internacional- fueron construidos para mejorar la log¨ªstica en la zona. Sin embargo, los precios del transporte no bajaron. Seg¨²n apunta Antoni Llista, coordinador del curso, las multas no dejan de ser la punta del iceberg: "Que la Uni¨®n Europea haya llegado a imponer sanciones demuestra que las pr¨¢cticas monopolistas est¨¢n ya muy extendidas". Algo que no solo sucede en los puertos del Tercer Mundo. Los grupos europeos de cuatro o cinco empresas se han puesto de acuerdo formando un cartel encubierto. En la actualidad, el flujo mar¨ªtimo m¨¢s importante en el Mediterr¨¢neo es el formado por los grandes barcos de contenedores que cruzan el mar desde el Canal de Suez hasta el estrecho de Gibraltar para seguir hasta Am¨¦rica, seg¨²n expuso el profesor Francesc Lleal, de la facultad de N¨¢utica de la UPC. En este nuevo mapa del transporte mar¨ªtimo por el Mediterr¨¢neo aparecen cuatro grandes puertos donde atracan los barcos que continuamente est¨¢n dando la vuelta al mundo: los de Algeciras, Goia Tauro (al sur de Italia), Malta y otro puerto m¨¢s en Grecia, desde donde se distribuyen las mercanc¨ªas.