Los peatones que corran o salten por la calle "molestando" ser¨¢n multados con 5.000 pesetas

Atenci¨®n. El peat¨®n que a partir del 1 de octubre corra, salte o circule "de forma que moleste a otros usuarios de la v¨ªa" que vaya con ojo. Si la Polic¨ªa Municipal le descubre, podr¨¢ ponerle una multa de 5.000 pesetas. Otro tanto suceder¨¢ con los que esperen el autob¨²s fuera de la acera o la parada. ?stas son s¨®lo dos de las 86 nuevas multas contenidas en la ordenanza de Circulaci¨®n de Madrid. Esta normativa, adem¨¢s, incrementa las sanciones para los conductores temerarios (de 25.000 a 50.000 pesetas ), para los que se pican (de 25.000 a 50.000) o para los amigos de saltarse sem¨¢foros en rojo (de 15.000 a 25.000).

La nueva y peculiar ordenanza de Circulaci¨®n, que entrar¨¢ en vigor el 1 de octubre, constituye la miniconstituci¨®n madrile?a para que circulen por la calzada los coches y para que caminen por la acera los peatones. Los t¨¦cnicos municipales han trabajado durante m¨¢s de un a?o para redactar el texto y m¨¢s de tres meses para elaborar la cuant¨ªa de las sanciones. Hay un total de 200 multas. De ellas, 86 son nuevas. Algunas son meros y confusos desdoblamientos de otras ya existentes (por ejemplo, la conducci¨®n temeraria y negligente se separa) y otras constituyen aut¨¦nticas sorpresas. ?stas son las novedades m¨¢s importantes:Peatones agresores. El concejal de Circulaci¨®n, Jos¨¦ Ignacio Echeverr¨ªa, fue ayer expl¨ªcito al referirse a los que se desplazan por su propio pie: "Tendr¨¢n nuevos derechos pero tambi¨¦n nuevos deberes". Entre estos ¨²ltimos se cuenta el de no "correr, saltar o circular de forma que se moleste a otros usuarios de la v¨ªa". O el de esperar al autob¨²s "fuera de refugio o acera". Por cualquiera de estas actividades la Polic¨ªa Municipal podr¨¢ imponer multas de 5.000 pesetas. Que nadie se enga?e. El Ayuntamiento lo va a llevar a la pr¨¢ctica, aunque no en todas las calles: "Si alguien va corriendo, por ejemplo, en la calle Mayor, tendr¨¢ su multa", asegur¨® ayer el edil. Se encarece el cruzar la calzada por lugares no permitidos (de 3.000 pesetas a 5.000) y desplazarse en monopat¨ªn o patines propulsado por un veh¨ªculo (de 10.000 a 14.000). Si el del monopat¨ªn circula por la acera por s¨ª mismo la multa, te¨®ricamente, no le sorprender¨¢ demasiado, ya que su cuant¨ªa ser¨¢ la misma que la de ahora: 5.000 pesetas. Otras sanciones nuevas: "Cruzar una glorieta sin adoptar las debidas precauciones" o, "cruzar por un cruce con sem¨¢foro sin que la se?al luminosa lo autorice" o "subirse a un veh¨ªculo en marcha" se traducir¨¢ en un desembolso de 5.000 pesetas para el que va andando.

Peatones agredidos. La ordenanza tambi¨¦n protege a los peatones de los que van al volante: aparcar en una zona exclusiva para viandantes le costar¨¢ al infractor a partir del 1 de octubre 25.000 pesetas (ahora son 10.000); y plantar el veh¨ªculo "obstaculizando gravemente el tr¨¢fico de veh¨ªculos o peatones" se incrementa de 10.000 a 25.000 pesetas.

De pel¨ªculas y caballos. El cap¨ªtulo VII de la normativa es uno de los m¨¢s sorprendentes: uno de los nuevos puntos se ocupa del rodaje de pel¨ªculas "o similares". Quien lo haga sin la preceptiva licencia le caer¨¢ una multa de 25.000. Igual cantidad tendr¨¢ que pagar quien organice "pruebas deportivas sin autorizaci¨®n en la v¨ªa p¨²blica". Echeverr¨ªa especific¨® que esto no va "evidentemente" contra los ni?os que juegan en la calle al f¨²tbol. Por primera vez se sanciona expresamente a los que conducen un carro de caballos: si se transportan mercanc¨ªas la multa ser¨¢ de 10.000 pesetas; si en el carro viajan personas, de 25.000.

Despejar el carril-bus. Uno de los objetivos de la nueva ordenanza, seg¨²n asegur¨® ayer el concejal de Circulaci¨®n, es el de despejar los carriles-bus, desterrar la doble fila y acabar con el mal aparcamiento indiscriminado. El que tiene por costumbre dejar el veh¨ªculo en un carril-bus colocando las luces de emergencia como excusa va a tener que pagar 10.000 pesetas a partir de octubre. La sanci¨®n actual no pasa de 3.000 y adem¨¢s, seg¨²n reconoci¨® ayer el edil "no se suele aplicar". "Por lo general, si est¨¢ la polic¨ªa, le dice al del coche que se vaya de ah¨ª y as¨ª acaba todo", explic¨® Echeverr¨ªa. Esto se va acabar el mes que viene si los planes del concejal se cumplen. Un deseo de Echeverr¨ªa pasa por que "se potencie el transporte p¨²blico". Y una manera consiste en conseguir que el carril-bus sea de verdad un carril-bus y no uno donde aparcan o paran los autom¨®viles. Si un coche que ha parado en un carril reservado para autobuses est¨¢ detenido m¨¢s de dos minutos, seg¨²n el C¨®digo de la Circulaci¨®n, ya no est¨¢ "parado" sino "estacionado". El cambio de estado tambi¨¦n se refleja en la ordenanza con sus pertinentes repercusiones econ¨®micas: la multa ascender¨¢ a 20.000 pesetas, 6.000 m¨¢s que ahora.

Guerra a la doble fila. El Ayuntamiento tambi¨¦n intentar¨¢ que algunas zonas de la capital, sobre todo en el centro, se liberen de la invasi¨®n de la doble fila. "Aparcar en doble fila con conductor", infracci¨®n que ahora se paga con 5.000 pesetas, acarrear¨¢ una multa de 10.000. Si esto se hace en v¨ªa preferente (un conjunto de calles que, por la cantidad de tr¨¢fico que soportan, ostentan un rango superior), la sanci¨®n se elevar¨¢ a 15.000 pesetas. S¨®lo dejar el coche en doble fila sin conductor costar¨¢ lo mismo que ahora 15.000 pesetas si es v¨ªa normal y 20.000 si es preferente. Existe una raz¨®n: "A ¨¦se se lo llevar¨¢ la gr¨²a, con lo que no est¨¢ bien, encima, cargarle con m¨¢s", explican los t¨¦cnicos municipales. Rescatar el coche de la gr¨²a cuesta actualmente 16.000 pesetas.

Contra el temerario, 50.000. El edil de Circulaci¨®n ha repetido simpre que estaba dispuesto "a meter en cintura" a los que circulen de forma irresponsable. "Esto, junto con el alcohol, es causa de muchos accidentes de tr¨¢fico", razona. Curiosidad: "conducir de forma temeraria" se pena con 50.000 pesetas, la m¨¢s alta sanci¨®n posible. Hacerlo "de forma negligente", s¨®lo con 25.000. El cuadro de las multas no especifica d¨®nde acaba lo uno y empieza lo otro. Diferenciarlo ser¨¢ criterio particular del polic¨ªa.