Seat crear¨¢ 400 puestos de trabajo en Martorell para el nuevo Toledo
Seat crear¨¢ 400 nuevos puestos de trabajo gracias a la producci¨®n de la versi¨®n corta del nuevo Toledo, que empezar¨¢ a fabricarse en septiembre de 1999 con las primeras 60.000 unidades, seg¨²n anunci¨® ayer el presidente de la compa?¨ªa, Pierre Alain de Smedt. Seat confirma as¨ª las expectativas levantadas en torno al nuevo Toledo y concreta la apuesta del consorcio Volkswagen por la fabrica de Seat de Martorell (Barcelona).
La fabricaci¨®n de la versi¨®n corta (dos vol¨²menes) del nuevo Toledo supondr¨¢ una inversi¨®n de 10.000 millones de pesetas. La versi¨®n berlina del mismo modelo se fabricar¨¢ en la planta de Volkswagen en Bruselas.
El nuevo Toledo asegura que la compa?¨ªa mantendr¨¢ el incremto del nivel de empleo, pese a que Martorell es la ¨²nica f¨¢brica espa?ola de coches que se encuentra casi al l¨ªmite de su capacidad.
En la actualidad, 130.000 unidades, de entre los 500.000 coches que fabrica al a?o Seat en Martorell, llevan marca Volkswagen. La apuesta por el Toledo, considerado por los consultores independientes del sector como la "mayor¨ªa de edad de Seat", desplaza de la cadena a otros modelos porque Martorell est¨¢ en un nivel muy alto de sus capacidades. El consorcio alem¨¢n quiere que, a partir del a?o 2000, su filial Seat deje de fabricar la versi¨®n familiar del Volkswagen Polo, que empezar¨¢ a montarse en Alemania.
Para fabricar el nuevo Toledo en Seat s¨®lo falta el acuerdo con los sindicatos, que ya est¨¢ muy avanzado y depende de la ampliaci¨®n de jornada a los s¨¢bados. De Smedt se mostr¨® ayer convencido de que pactar¨¢ la "flexibilidad, porque el nuevo Toledo garantiza el empleo a largo plazo". Una vez cerrado el acuerdo con los sindicatos, el consorcio Volkswagen tiene previsto autorizar una nueva inversi¨®n de 10.000 millones en Martorell.
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