Ford Espa?a ofrece al comit¨¦ la reducci¨®n de jornada en el 2001 y pluses por producir m¨¢s

La direcci¨®n de Ford Espa?a present¨® anoche una oferta definitiva de convenio colectivo al comit¨¦ de empresa. La propuesta de la multinacional del autom¨®vil incluye un suplemento de productividad, la posibilidad de rebajar la jornada a 36, 5 horas en el a?o 2001 y el estudio de la implantaci¨®n del tercer turno. Los sindicatos analizaban anoche esta propuesta. La oferta para un convenio de tres a?os de duraci¨®n tambi¨¦n recoge un incremento salarial del 2,6% para este a?o, y medio punto por encima del IPC en los ejercicios sucesivos.

El director de recursos humanos de la empresa, Joaqu¨ªn Alcoy, destac¨® en una conferencia de prensa pasada la medianoche que dado el retraso en la negociaci¨®n era conveniente proponer un convenio para tres a?os en vez de dos, como se estaba negociando hasta este momento. Uno de los puntos destacados de la propuesta es la introducci¨®n de un suplemento econ¨®mico a la producci¨®n. Este plus, de 5.000 pesetas para el personal de l¨ªneas de montaje, y de 2.500 para el resto, est¨¢ ligado a la flexibilidad que reclama la compa?¨ªa para maximizar la capacidad de producci¨®n. Las condiciones para dar este plus, que se aplicar¨ªa autom¨¢ticamente a partir de 1999, ser¨ªan la flexibilidad en las pausas y en los horarios de comida, as¨ª como el compromiso del comit¨¦ de empresa de, no s¨®lo no entorpecer la posibilidad del trabajo extra, sino de que lo promoviera entre la plantilla. Este trabajo, no obstante, ser¨ªa voluntario, tal y como reclamaban los sindicatos y podr¨ªa hacerse en s¨¢bados o alargando la jornada. Al margen de la compensaci¨®n econ¨®mica, el trabajo extraordinario se compensar¨ªa con d¨ªas libres, lo que condicionar¨ªa a la empresa a contratar m¨¢s personal para cubrir esas ausencias con unos 250 nuevos empleados. Otro aspecto que recoge la oferta de la compa?¨ªa es un plan de prejubilaciones que afectar¨ªa a unos 180 empleados. Se realizar¨ªa a trav¨¦s de un expediente de regulaci¨®n de empleo en t¨¦rminos similares a los que se han hecho hasta la fecha, y que supondr¨ªa el cobro de casi el 90% del salario neto. La reivindicaci¨®n de las 35 horas semanales que se inclu¨ªa en la plataforma sindical tambi¨¦n se incluye en la oferta de la compa?¨ªa, que propone la creaci¨®n de una mesa paritaria de trabajo para estudiar la posibilidad de llegar a las 36, 5 horas semanales a partir del a?o 2001, "sin que ello suponga la p¨¦rdida de competitividad", dijo Alcoy. Tambi¨¦n se buscar¨ªan f¨®rmulas para poner en marcha, aunque esta vez sin fecha, el tercer turno. La intenci¨®n de la compa?¨ªa es que esta posibilidad entre en vigor en el momento en que haya mano de obra necesaria para llevarlo a cabo, es decir, un exceso de trabajadores. Esta es la v¨ªa que se ha utilizado en la planta alemana de Saarlouis para introducir este tercer turno. La compa?¨ªa tambi¨¦n se compromete en la oferta a reabrir la escuela de aprendices, cerrada desde 1993. Habr¨ªa 50 alumnos por curso y la empresa se compromete a contratar con car¨¢cter fijo a los 20 alumnos que mayor calificaci¨®n obtuvieran. Alcoy calific¨® de definitiva esta oferta y la consider¨® ajustada a las posibilidades de la empresa en estos momentos. Dijo, adem¨¢s, que con ella se conseguir¨ªa aumentar empleo y mejorar la competitividad de la factor¨ªa de Almussafes. De esta forma, en opini¨®n de Alcoy, quedar¨ªan reflejados en el convenio los intereses de Ford y del comit¨¦ de empresa. Al cierre de esta edici¨®n y tras conocer la propuesta, el comit¨¦ de empresa estaba reunido sin la presencia de los directivos de la compa?¨ªa para valorarla. Se desconoc¨ªa, por tanto, que postura adoptar¨ªa, aunque fuentes de la negociaci¨®n apuntaron que era probable que se conociera a lo largo de la madrugada de hoy. De la decisi¨®n del comit¨¦ depende que contin¨²en los paros de media hora diarios que mantienen los trabajadores, as¨ª como la huelga de 24 horas prevista para ma?ana y la manifestaci¨®n convocada por los sindicatos. La empresa esperaba una respuesta ayer mismo.