CLH trasladar¨¢ sus instalaciones al superpuerto y devolver¨¢ a su estado original las marismas de Muskiz

La Compa?¨ªa Log¨ªstica de Hidrocarburos (CLH), que debe abandonar antes de octubre de 2002 sus instalaciones junto a la playa vizca¨ªna de La Arena, se trasladar¨¢ a la zona conocida como El Calero, junto al superpuerto de Santurtzi, seg¨²n el acuerdo oficioso al que han llegado la direcci¨®n de la empresa y las autoridades vizca¨ªnas. La principal planta de almacenaje de combustible de Euskadi ha presentado esta semana el plan de recuperaci¨®n de las marismas de La Arena, en Muskiz, que consiste en limpiar in situ los suelos contaminados y devolver la zona al estado que ten¨ªa hace 30 a?os.

La Diputaci¨®n de Vizcaya se asegura as¨ª una fuente de ingresos significativa. Desde este a?o, las haciendas forales recaudan los impuestos especiales, entre el que se encuentra el de carburantes, por lo que el mantenimiento de CLH en el territorio vizca¨ªno reportar¨¢ cerca de 70.000 millones de pesetas en impuestos. Fuentes de la direcci¨®n de la compa?¨ªa de hidrocarburos consideran segura la ubicaci¨®n en el superpuerto. "Seguimos en conversaciones con el Puerto de bilbao, la Diputaci¨®n y el Ayuntamiento de Santurtzi, pero el acuerdo est¨¢ pr¨¢cticamente garantizado. En cuanto tengamos los permisos, empezar¨ªamos las obras en el nuevo emplazamiento", afirman. De esta manera se ha descartado el traslado al pol¨ªgono de la sociedad Abra Industrial -formada por Gamesa, Altos Hornos de Vizcaya y la Sociedad para la Promoci¨®n Indsutrial (Spri)- en Ortuella, una de las posibilidades que se han barajado a lo largo de este a?o. La falta de infraestructuras adecuadas ha frustrado esta opci¨®n. Una de las condiciones que hab¨ªa planteado CLH es una conexi¨®n con la refiner¨ªa de Petronor en Muskiz, que es m¨¢s factible desde el superpuerto. "Abra Industrial est¨¢ m¨¢s cerca, pero no existen tuber¨ªas de conexi¨®n. En El Calero existe una red de tuber¨ªas que pasa por el terreno elegido que se pueden conectar con la refiner¨ªa de Petronor", aseguran medios de la direcci¨®n de la compa?¨ªa. Adem¨¢s de ello, esta zona junto al superpuerto de Santurtzi tiene una superficie amplia, entre 150.000 y 200.000 metros cuadrados, que es necesaria para ubicar los 24 tanques de almacenaje de combustible. Los c¨¢lculos de la empresa fijan en cerca de 8.000 millones de pesetas el coste del traslado. "S¨®lo el movimiento de tierras supondr¨¢ 2.500 millones". El desmantelamiento de las actuales instalaciones junto a la playa de La Arena se iniciar¨ªa a finales del a?o 2000 y la retirada de los 24 tanques durar¨ªa alrededor de seis meses. Esta misma semana, CLH ha presentado a la Demarcaci¨®n de Costas -el solar que ocupa actualmente es de dominio p¨²blico mar¨ªtimo-terrestre- el plan de regeneraci¨®n ambiental de la zona, que supone devolver casi la mitad de la superficie a su estado original, lo que supone un total de 82.000 metros cuadrados de marismas, mientras que en el resto, hasta 200.000 metros cuadrados, se crear¨¢ un peque?o monte. "Esto se planea para proteger la propia marisma, porque los t¨¦cnicos aseguran que si se deja plana la zona, cualquier crecida de aguas se llevar¨ªa todo. Y para que haya menos impacto visual con la autopista". En el documento, la compa?¨ªa plantea la regeneraci¨®n del terreno in situ mediante el tratamiento de suelo y aguas, con lo que no ser¨ªa necesario el confinamiento o el traslado de tierras contaminadas. "Se har¨¢ mediante un sistema de biodegradaci¨®n. Se excava el suelo y mediante inyecciones de aire y otras sustancias el suelo queda limpio. Por tanto, no se confinar¨¢ tierras contaminadas en ning¨²n lugar".