Julio Iglesias dice que su contrato con el Ivex es "irrepetible"

El cantante Julio Iglesias no quiso desvelar ayer en Shanghai, donde participa con sus canciones en la promoci¨®n de los productos de la Comunidad Valenciana, si prorrogar¨¢ el contrato que mantiene con el Instituto Valenciano de la Exportaci¨®n (Ivex) para su promoci¨®n comercial en el exterior. Sin embargo dej¨® ver entre l¨ªneas que el acuerdo llega a su fin. Seg¨²n dijo, se trata de "una situaci¨®n ¨²nica" y "seguramente irrepetible". Tambi¨¦n descart¨® colaborar con otra autonom¨ªa.

"Ser¨ªa muy dif¨ªcil que firmara un contrato con otra autonom¨ªa espa?ola; de hecho ¨¦sta va a ser la primera y la ¨²ltima vez que yo haga esto, es decir no voy a hacer nunca m¨¢s lo que con la Comunidad Valenciana", asegur¨® ayer el cantante Julio Iglesias en el transcurso de una rueda de prensa con motivo del viaje comercial de la Generalitat valenciana a China. "Si quieren ellos [la Generalitat] continuar, encantado de la vida, pero es un momento y una circunstancia ¨²nica. Lo he hecho con mucho cari?o, pero tengo muchas cosas que hacer en la vida. Tengo 55 a?os ya y no dispongo de tiempo", a?adi¨®, aunque no cerr¨® del todo la puerta a una hipot¨¦tica renovaci¨®n del contrato casi contradiciendo lo que acababa de formular: "Haremos esto siempre que la Comunidad Valenciana lo quiera, en las circunstancias que quiera, porque me apetece y me gusta de verdad". Por otra parte, el proyecto de la Zona Actividades Log¨ªsticas (ZAL) del Puerto de Valencia ser¨¢ "totalmente operativo a principios del a?o 2000", seg¨²n el consejero delegado Rafael Aznar. Pero su equipo directivo ya vende operatividad y eficacia en China desde ahora. En una reuni¨®n privada con el presidente del Puerto de Shanghai, uno de los dos n¨²cleos exportadores del gigante asi¨¢tico, el director del puerto Rafael Del Moral ofreci¨® a sus potenciales socios las ventajas de calidad de formar parte de su eje entre Asia y Am¨¦rica.La venta de la ZAL de Valencia en China es en s¨ª misma, parafraseando al consejero delegado del puerto, "un valor a?adido" a la misi¨®n de empresarios valencianos en China que culmina a principios de la pr¨®xima semana. "Es el primer puerto comercial de Espa?a", seg¨²n explic¨® Del Moral, "en cuanto a volumen de tr¨¢fico" y el elegido por la UE como proyecto piloto para exportar a los pa¨ªses comunitarios. Con estos argumentos, los directivos del Puerto de Valencia se presentaron ayer ante sus hom¨®logos chinos del Puerto de Shanghai (m¨ªtico l¨ªder del tr¨¢fico comercial entre 1900 y 1930 y el segundo en tr¨¢fico en China) como un socio dif¨ªcilmente rechazable para llegar al mercado europeo, abarcar el arco entre Gibraltar y el Canal de Suez y, de paso, ser el eje de distribuci¨®n de mercanc¨ªas hacia Am¨¦rica. Del Moral asegur¨® tras el encuentro en el que sell¨® una declaraci¨®n de intenciones que contempla la participaci¨®n, por vez primera, del Puerto de Valencia en la feria bianual que celebra el puerto de Shanghai.