El PSOE pide al alcalde que archive su plan de autov¨ªas bajo tierra

La pol¨¦mica por el plan de autopistas subterr¨¢neas impulsado por el alcalde de Madrid, Jos¨¦ Mar¨ªa ?lvarez del Manzano, seguir¨¢ en el pleno ordinario de noviembre: el grupo municipal del PSOE presentar¨¢ una moci¨®n en la que solicitar¨¢ al Ayuntamiento que desista de continuar con el proyecto e inste al Ministerio de Fomento para que mejore la accesibilidad a la ciudad en transporte p¨²blico.En los fundamentos de la moci¨®n, los concejales socialistas califican la iniciativa del alcalde como "una idea fantasiosa, que nadie piensa realizar por ser inviable econ¨®micamente y que representa un paso m¨¢s hacia una ciudad inh¨®spita, entregada a los coches y a la ejecuci¨®n de obras sin sentido".

En el primer punto de la iniciativa del PSOE se reclama que se dispongan aparcamientos disuasorios en la confluencia de las v¨ªas radiales con la M-40 conectados a la red de transporte p¨²blico. "El acercamiento desde la M-40 al centro", establece el texto de la moci¨®n, "se facilitar¨¢ mediante la implantaci¨®n de nuevas l¨ªneas de autobuses de bajo nivel de contaminaci¨®n, y en los corredores que sea posible, se establecer¨¢n l¨ªneas de metro ligero".

La moci¨®n tambi¨¦n contempla estudiar la posibilidad de reservar un carril de las nuevas radiales para veh¨ªculos de alta ocupaci¨®n, incrementar en 400 nuevos veh¨ªculos la flota de la Empresa Municipal de Transportes e instrumetar una red de microbuses el¨¦ctricos, que enlazar¨ªan con las l¨ªneas de autobuses.

El Ayuntamiento tratar¨¢ la moci¨®n una semana despu¨¦s del anuncio del alcalde sobre la intenci¨®n de impulsar la red de autopistas subterr¨¢neas que nazca en la M-40 y termine en aparcamientos en el centro. Desde entonces, la iniciativa cosech¨® cr¨ªticas de expertos en urbanismo, entre ellos, el alem¨¢n Bernard Winkler, una de las m¨¢ximas autoridades mundiales en materia de tr¨¢fico, que calific¨® al proyecto como "antiguo e irrealizable".

Escombros y contaminaci¨®n

Por su parte, el diputado regional de IU Julio Seti¨¦n se?al¨® a Europa Press que la construcci¨®n de las autopistas subterr¨¢neas producir¨¢ una monta?a de escombros de entre 40 y 50 millones de metros c¨²bicos, lo que supone una base similar a cinco campos de f¨²tbol y una altura como la Torre de Madrid y m¨¢s desecho del que se recoger¨¢ en los trabajos para construir el tren de velocidad alta Madrid-Valladolid.Seti¨¦n sostiene que para construir 100 kil¨®metros de autopistas a unos 50 metros de profundidad, tal y como prev¨¦ el proyecto, habr¨ªa que depositar el material extra¨ªdo en un lugar adecuado, donde no causara ning¨²n perjuicio al ambiente, y evitar vertederos incontrolados. Asimismo considera que estas autopistas supondr¨¢n la entrada de un 10% m¨¢s de coches, por lo que aumentar¨¢ el di¨®xido de carbono en dos millones de toneladas al a?o.