Un circuito fruto de una obsesi¨®n

Primero fue un sue?o; luego una obsesi¨®n. Salvador Gasc¨®n no sabe el tiempo que ha empleado ni el dinero que ha gastado en uno de los proyectos m¨¢s ambiciosos de la Comunidad Valenciana: el circuito de velocidad de Cheste, que fue presentado ayer en el vel¨®dromo Luis Puig. Porque Gasc¨®n, presidente de la Territorial Valenciana de Motociclismo, es el padre del proyecto; un hombre que conoce al dedillo la historia de las futuras instalaciones; un hombre que no sale en la foto -"cuando veo que hay c¨¢maras me voy", asegura-, que no tiene af¨¢n de protagonismo. Quiz¨¢ por eso, ayer pas¨® inadvertido. "Podr¨ªa escribir un libro sobre la historia del circuito", dice con un gesto p¨ªcaro. Porque ¨¦l sabe los sinsabores que ha vivido en los ¨²ltimos 25 a?os, lo que ha tardado el circuito de la Comunidad Valenciana en tomar cuerpo. Porque fue en 1975 cuando Gasc¨®n viaj¨® al circuito de Daytona para presenciar en directo la prueba de las 200 millas. Entonces vino fascinado. "Se me meti¨® en la cabeza que Valencia deb¨ªa contar con un circuito. Una tierra tan f¨¦rtil en pilotos y con una actividad tan densa merec¨ªa una instalaci¨®n de este tipo", recuerda Gasc¨®n, quien ha participado en un n¨²mero - "hasta 15", dice- considerable de proyectos frustrados (Cullera, Gand¨ªa, L"Alcudia, Oliva, Sueca, Llaur¨ª...). Su empe?o y cabezoner¨ªa han hecho posible que el circuito de velocidad de la Comunidad Valenciana sea una realidad. "He dedicado 25 o 30 a?os de mi vida a esta historia", afirma Gasc¨®n, que pese al tiempo que ha transcurrido, est¨¢ contento: "Las cosas se han hecho como se deb¨ªan hacer". Y lo cierto es que el circuito de velocidad de Cheste, cuyo presupuesto supera los 4.000 millones de pesetas, cuenta con el benepl¨¢cito de los expertos. "Es el mejor circuito del mundo", dijo ayer Mick Doohan, cinco veces campe¨®n del mundo y la principal atracci¨®n de la fiesta de presentaci¨®n. Una fiesta que estuvo a la altura de la expectaci¨®n que ha levantado el circuito, caracterizado por el dise?o oval del trazado y el desalojo de su interior de cualquier construcci¨®n que pueda entorpecer la visi¨®n de la carrera . "El circuito est¨¢ pensado para el espectador", opin¨® el ex campe¨®n del mundo valenciano Champi Herreros. "Ahora que lo he visto, tengo que aplaudir a la gente que se ha volcado en el proyecto. Porque han pensado en el espectador, que es, en definitiva, el que paga", abund¨® Gasc¨®n. "La Comunidad Valenciana, por su extraordinaria afici¨®n, merec¨ªa desde hace tiempo un circuito como este", indic¨® el piloto catal¨¢n Carlos Checa. Un circuito que tambi¨¦n servir¨¢, auguran los m¨¢s optimistas, para potenciar la actividad en la Comunidad Valenciana, un tanto oxidada desde hace varios a?os. La retirada de Ricardo Tormo, Jorge Mart¨ªnez ?spar o Champi Herreros dej¨® hu¨¦rfana de pilotos de calidad a la Comunidad Valenciana. "Aqu¨ª levantabas una piedra y sal¨ªa un piloto", explica Gasc¨®n, quien da su opini¨®n en este sentido: "Valencia es una tierra de individualistas. Pero cuando nos juntamos, somos un desastre".