Radiograf¨ªa en verde

El principal generador de contaminaci¨®n en Elche no es la actividad de sus f¨¢bricas, como podr¨ªa suponerse de una ciudad eminentemente industrial. La radiograf¨ªa medioambiental hecha por la empresa Coopers & Lubrand desvela que el principal foco de poluci¨®n y ruido procede del tr¨¢fico, aunque en t¨¦rminos generales la ciudad tiene un nivel medioambiental ¨®ptimo en comparaci¨®n con otros n¨²cleos urbanos similares. Elche cuenta con 197.000 habitantes censados, pero su parque automovil¨ªstico asciende a 110.000 veh¨ªculos. Eso significa que si descontamos del padr¨®n a los menores, pr¨¢cticamente cada ciudadano es propietario de un veh¨ªculo. El 70% del tr¨¢fico tiene como origen y destino la propia ciudad porque los ilicitanos tienen por costumbre ir a todas partes en coche. Si a esto le a?adimos los miles de furgonetas de reparto de las empresas que circulan diariamente, es f¨¢cil imaginar el caos circulatorio que se vive en las horas punta. Algunas v¨ªas de la ciudad soportan una intensidad de tr¨¢fico similar a la de una carretera nacional. Por viales como Blasco Ib¨¢?ez, Crist¨®bal Sanz, Jorge Juan, Gabriel Mir¨®, Reina Victoria, avenida de Novelda y Maestro Alb¨¦niz pasan diariamente entre 15.000 y 36.000 veh¨ªculos. En el polo opuesto, los barrios del Raval y de Ciudad Jard¨ªn son las dos zonas m¨¢s tranquilas y con menos poluci¨®n. La auditor¨ªa medioambiental de la ciudad, que se present¨® el martes tras m¨¢s de un a?o de trabajo, plantea diversas actuaciones para controlar la contaminaci¨®n que genera el sobredimensionado parque automovil¨ªstico. Los consultores proponen la construcci¨®n de m¨¢s aparcamientos p¨²blicos para evitar el tiempo de circulaci¨®n, la potenciaci¨®n del transporte p¨²blico, la descentralizaci¨®n de los servicios y la creaci¨®n de circuitos urbanos con grandes aceras para incitar a los ilicitanos a pasear y a olvidarse del coche. Otro problema no resuelto en Elche es el de las aguas residuales. Miles de viviendas diseminadas por el campo y urbanizaciones en zonas r¨²sticas no disponen de alcantarillado, y sus residuos acaban en pozos ciegos que pueden contaminar los acu¨ªferos. La soluci¨®n se plantea dif¨ªcil por el alto coste que requiere una infraestructura de estas dimensiones. El concejal de Medio Ambiente, Juan Antonio Oltra, opina que la ¨²nica posibilidad para regularizar esta situaci¨®n pasa por que los vecinos asuman una parte del presupuesto junto al Ayuntamiento y la Diputaci¨®n. El estudio tambi¨¦n advierte que la capacidad de la depuradora de Algor¨®s est¨¢ al l¨ªmite y recomienda la ampliaci¨®n de la planta o la construcci¨®n de una nueva. Los vertidos industriales al r¨ªo Vinalop¨® son otro foco de contaminaci¨®n. Los que se arrojan desde la ciudad proceden principalmente de empresas auxiliares del calzado. Oltra reconoce que su departamento ha abierto numerosos expedientes y ha interpuesto denuncias ante Medio Ambiente a industrias que han tirado sin depurar residuos en los que se ha detectado cianuro, zinc y cobre. A pesar de que Elche dispone de una ratio alt¨ªsima de zona verde por habitante -s¨®lo en el n¨²cleo urbano hay m¨¢s de un mill¨®n de metros cuadrados de huertos de palmeras- el estudio matiza que las ¨¢reas de esparcimiento est¨¢n muy mal repartidas. Barrios como El Pla o El Carr¨²s, donde viven cerca de 40.000 personas, apenas tienen espacios verdes. "El problema es grave porque son zonas consolidadas y la ¨²nica soluci¨®n es crear parques amplios en las ¨¢reas colindantes donde todav¨ªa hay terrenos", se?al¨® Oltra. El estudio tambi¨¦n recoge el alto nivel de ruido que el aeropuerto ocasiona en pedan¨ªas como L"Altet y Torrellano. A pesar de todas estas agresiones ecol¨®gicas, el informe asegura que la calidad medioambiental del t¨¦rmino municipal de Elche es ¨®ptima, principalmente por la riqueza del entorno, con zonas de cultivo, dunas, sierras y zonas h¨²medas.