CC OO y CGT rechazan la oferta de Renfe sobre aumento de primas y mantienen los paros

La reuni¨®n celebrada ayer por la direcci¨®n de Renfe con los sindicatos UGT, CC OO y CGT, para negociar la revisi¨®n de primas en la plantilla y la reclasificaci¨®n de categor¨ªas acab¨® en fracaso. CC OO y CGT anunciaron al t¨¦rmino de la sesi¨®n negociadora de tres horas que mantienen los paros parciales previstos para hoy y la huelga de 24 horas a celebrar entre las 15 horas del d¨ªa 7 de enero y las 15 horas del d¨ªa 8. La empresa hab¨ªa ofrecido 700 millones para aumentar primas. UGT, que se descolg¨® de la huelga la pasada semana, no apoya los paros.

Tras la reuni¨®n celebrada en la tarde de ayer, la situaci¨®n queda m¨¢s o menos como estaba al comienzo de la semana. CC OO y CGT (cinco y dos representantes en el comit¨¦ de empresa respectivamente) siguen adelante con los paros de cuatro horas por turno previstos para hoy y con la huelga de 24 horas a celebrar los d¨ªas 7 y 8 de enero.Por su parte, UGT (cuatro representantes en el comit¨¦ de empresa) mantiene su disposici¨®n a negociar en las pr¨®ximas semanas el aumento de primas para las categor¨ªas m¨¢s bajas, as¨ª como la reclasificaci¨®n de categor¨ªas. Las reivindicaciones iniciales de los sindicatos hab¨ªan sido cifradas por Renfe en cerca de 3.000 millones de pesetas, cantidad que calific¨® de inasumible.

700 millones

Ayer puso sobre la mesa de negociaci¨®n 700 millones para elevar las primas de 15.000 empleados, seg¨²n fuentes sindicales, vinculando los aumentos a la ganancia de productividad. Adem¨¢s, la direcci¨®n de Renfe desea renegociar la clasificaci¨®n de categor¨ªas en el marco del pr¨®ximo convenio, algo que rechazan los sindicatos.As¨ª las cosas, la compa?¨ªa s¨®lo cuenta con una baza, la disposici¨®n a negociar de UGT, que, no obstante, y con ocasi¨®n de la retirada de apoyo a los paros de las otras dos centrales, ya anunci¨® que de no lograr avances en los primeros d¨ªas de enero convocar¨¢ movilizaciones en la red ferroviaria en el mes de febrero.

La retirada de UGT de las protestas de fin de a?o s¨ª parece haber servido, en cualquier caso, para amortiguar el impacto de los paros en unas fechas en las que el n¨²mero de usuarios del ferrocarril aumenta de forma espectacular. El pasado d¨ªa 28, ¨²ltima jornada de paros parciales, la empresa cifr¨® la participaci¨®n en tan s¨®lo un 8,3% de los trabajadores (36.000).

Para hoy se mantienen los m¨ªnimos establecidos por Fomento: 75% de los servicios de cercan¨ªas en las horas punta y entre el 50% y el 65% en horas valle. En l¨ªneas regionales circular¨¢n 237 servicios, y en grandes l¨ªneas, 89 trenes diurnos y 56 nocturnos. En el Ave se mantienen todas las circulaciones.