El desierto habla espa?ol

El Rally Granada-Dakar mud¨® ayer de pa¨ªs, dej¨® Marruecos y lleg¨® a Mauritania; cambi¨® tambi¨¦n de escenario, con la progresiva aparici¨®n de la arena del desierto. Lo ¨²nico que no vari¨® fue el protagonismo de los pilotos espa?oles, que marcaron un registro hist¨®rico en la meta de la antigua base militar de Bir Mogre?n: ?scar Gallardo (BMW) y Josep Maria Servi¨¤ (buggy) consiguieron el doblete al ser los m¨¢s r¨¢pidos, en motos y coches, respectivamente, en los 451 kil¨®metros cronometrados de la cuarta etapa.Lo dec¨ªa el anterior l¨ªder de las dos ruedas, Joan Roma (KTM), al final de la etapa del domingo: "Cada d¨ªa puede cambiar todo". Ten¨ªa raz¨®n y ayer le toc¨® comprobarlo. Se cay¨® en un cambio de rasante en el kil¨®metro 307 y rompi¨® el manguito de gasolina de su moto. Para poder continuar, sus compa?eros de equipo, Heinz Kinigadner y Giovanni Sala, tuvieron que ayudarle, pero los tres perdieron tiempo. Y los beneficiados de los problemas de la armada KTM fueron los hombres de BMW, con Gallardo a la cabeza.

El piloto madrile?o, uno de los veteranos de la representaci¨®n espa?ola, ya hab¨ªa ganado etapas en ediciones anteriores. Ayer se impuso con un tiempo de 4h31m10s y hered¨® el liderato de Roma. Se pas¨® toda la jornada remontando, ya que hab¨ªa partido desde la 12? posici¨®n. "Sab¨ªa que por delante las KTM iban muy deprisa y he exprimido al m¨¢ximo la potencia de la moto", explic¨®. Las BMW mostraron que no todo el protagonismo va a ser para sus rivales de KTM. Vuelco en la general

Como consecuencia del resultado de ayer, la clasificaci¨®n general sufri¨® un vuelco importante. Gallardo, que mediada la etapa tuvo problemas con la rueda trasera y pudo continuar gracias a que su compa?ero Jean Brucy se la cedi¨®, manda ahora con 2m49s de ventaja sobre otro de los pilotos de BMW, el franc¨¦s Richard Sainct. Roma ocupa la quinta posici¨®n, a cinco minutos, mientras que Carlos Sotelo (Yamaha), cuarto en la etapa, ascendi¨® hasta el octavo lugar, y Jordi Arcarons (KTM), que se perdi¨® dos veces, es 16?, a casi media hora de Gallardo.

Los coches tambi¨¦n vivieron una jornada extra?a, ya que los favoritos de Mitsubishi se vieron claramente superados por los buggies de dos ruedas motrices. Con uno de estos coches, prototipos fabricados expresamente para esta carrera, Josep Maria Servi¨¤ logr¨® su primer gran ¨¦xito en el Dakar. El peque?o de los hermanos catalanes se impuso por delante de la alemana Jutta Kleinschmidt (Mitsubishi), que qued¨® a tres minutos y mantuvo as¨ª su liderato. Tras su victoria de ayer, Servi¨¤ pasa a ocupar la segunda posici¨®n de la general, en la que la cuarta etapa sirvi¨® para empezar a abrir huecos. Los grandes derrotados fueron los Mitsubishi oficiales, nuevamente penalizados por numerosos pinchazos. El espa?ol Miguel Prieto, por ejemplo, sufri¨® tres, y baj¨® al noveno lugar. Su compa?ero Kenjiro Shinozuka es quinto, a 31 minutos, y Jean-Pierre Fontenay, d¨¦cimo. Por su parte, Salvador Servi¨¤ (Nissan) figuraba anoche en sexta posici¨®n.

La quinta etapa, entre Bir Mogre?n y Atar, con 624 kil¨®metros cronometrados, es la m¨¢s larga del rally. Presenta m¨¢s de lo mismo, es decir arena y navegaci¨®n, por lo que las diferencias y los cambios pueden ser a¨²n m¨¢s notables que ayer.