Virrei Amat ser¨¢ una de las zonas peatonales m¨¢s amplias de Barcelona

Cuando dentro de 10 meses finalicen las obras de reforma de la plaza de Virrei Amat, en Barcelona, no quedar¨¢ ni rastro de su antigua fisonom¨ªa. Los autores del proyecto han dado un vuelco al antiguo espacio plagado de tr¨¢fico, que pasar¨¢ a ser una de las zonas peatonales m¨¢s amplias de la ciudad. A los 2.500 metros cuadrados de la plaza de antes de las obras se incorporar¨¢ una superficie triangular, destinada a aparcamiento. En total, el espacio destinado a los peatones ser¨¢ de dos hect¨¢reas.

El Ayuntamiento de Barcelona ha invertido en la puesta al d¨ªa de esta plaza, donde confluyen algunas de las calles m¨¢s importantes de la ciudad -como la de Felip II, la avenida de Borb¨® y el paseo de Fabra i Puig-, un total de 381 millones de pesetas. En esta obra, cuya ejecuci¨®n est¨¢ prevista en 10 meses, los peatones saldr¨¢n ganando, aunque entre los residentes de la zona abundan los que opinan que aparcar puede convertirse en una misi¨®n casi imposible. El concejal del distrito de Nou Barris, Antoni Santiburcio, compar¨® ayer, al presentar la reforma, la futura plaza de Virrei Amat con la plaza de Catalunya por sus dimensiones y por la importancia de los viales que la circundan. Para los arquitectos Andreu Arriola y Carme Fiol, autores del proyecto -y del parque de la Estaci¨® del Nord-, los elementos m¨¢s destacables del dise?o son la marquesina rectangular de madera y el estanque de 25 x 25 metros, del que emergen siete surtidores dispuestos como una constelaci¨®n y una cascada de dos metros de altura. No faltar¨¢n en este nuevo espacio figuras escult¨®ricas como las que suelen adornar toda plaza barcelonesa que se precie. Estos elementos que tanto proliferan en las nuevas obras de Nou Barris fueron bautizados como "palmas y diapasones" por los arquitectos, pero entre los vecinos se conocen ya como "las peinetas del distrito". La superficie triangular que conecta con la antigua plaza -entre las calles de Felipe II, de la Jota y de Desfar- dispondr¨¢ de un pavimento que alternar¨¢ el c¨¦sped y el arbolado con la arena y el sabl¨®n. Esta parte estar¨¢ destinada a los juegos infantiles y aspira a ser un punto de reuni¨®n del barrio. En total, ser¨¢n unos 200 ¨¢rboles los que se plantar¨¢n en la plaza. Las plazas de aparcamiento que se han sacrificado, seg¨²n Santiburcio, quedar¨¢n compensadas con el aparcamiento subterr¨¢neo construido en la ronda del Mig. Un punto de vista que no comparten muchos vecinos. Para el portavoz de las entidades de Nou Barris, Josep Ortiz, los principales interrogantes que plantea el proyecto son "evitar el ahogo del transporte p¨²blico a su paso por la plaza y la p¨¦rdida de las plazas de aparcamiento a pie de calle".