Navarra y Francia recalcan en que la autopista de los Pirineos evitar¨¢ el "colapso" fronterizo

Convencidos de que el "colapso" del ¨²nico paso fronterizo de alta capacidad existente en el Pirineo Occidental, el de Ir¨²n-Behobia, va a empeorar en los pr¨®ximos a?os, el Gobierno de Navarra y el Consejo General de los Pirineos Atl¨¢nticos decidieron ayer dar un paso decisivo para la construcci¨®n de un nuevo eje viario de gran capacidad que unir¨¢ la capital navarra con Bayona. El Ejecutivo foral y las autoridades francesas aprobaron, en una reuni¨®n celebrada en Pamplona, la primera fase del estudio de dicho eje, que establece la viabilidad socioecon¨®mica, medioambiental y de aforos de tr¨¢fico del proyecto. Los an¨¢lisis plantean un nivel de respuesta de 13.000 veh¨ªculos/d¨ªa para la nueva autopista sobre los 50.000 que se prev¨¦ crucen a diario los pasos fronterizos de Ir¨²n, Dantzarinea y Arnegui en el a?o 2010. Ambas partes decidieron iniciar una segunda fase en la que la misma uni¨®n temporal de empresas de ingenier¨ªa delimitar¨¢ con mayor exactitud los posibles corredores de la futura autov¨ªa. En esta misma fase se abordar¨¢ con minuciosidad el grado de afecci¨®n medioambiental que su construcci¨®n implicar¨¢. El consejero navarro de Obras P¨²blicas, Jos¨¦ Ignacio Palacios, y el vicepresidente del Consejo General de los Pirineos Atl¨¢nticos, Jean Jacques Lasserre, coincidieron en que la densidad de tr¨¢fico que registra la frontera de Guip¨²zcoa generar¨¢n "un gran problema de congesti¨®n" en las primeras d¨¦cadas del pr¨®ximo siglo. Ambos aseguraron que el proyecto ser¨¢ muy respetuoso con un entorno geogr¨¢fico "muy sensible" por su valor medioambiental.