Sainz conoce el infierno en el Rally Safari
El piloto espa?ol se retrasa por culpa de diversos problemas
La desgracia se encaprich¨® otra vez con Carlos Sianz (Toyota). Su segunda etapa del Rally Safari fue un infierno de 15 horas al volante por culpa de las condiciones extremas de unos caminos que le castigaron como a nadie.Tres pinchazos, el cap¨® suelto contra el parabrisas, el turbo roto y una llanta y un amortiguador destrozados formaron el parte de aver¨ªas que le mand¨® al fondo de la clasificaci¨®n. A falta de la ¨²ltima jornada de hoy, Sainz es ahora cuarto, a 23 minutos del escoc¨¦s Colin McRae (Ford).
La anunciada jornada m¨¢s dura respondi¨® a las expectativa. El l¨ªder Richard Burns (Subaru) abandon¨® al romper la direcci¨®n y s¨®lo se salv¨® McRae. Por eso cobr¨® una renta amplia de 14 minutos sobre el segundo, Tommi Makinen (Mitsubishi). Pero tras la experiencia de estos d¨ªas, a¨²n no puede cantarse el ¨¦xito del Focus a las tres carreras de su estreno. Le faltan los ¨²ltimos 277 kil¨®metros llenos de trampas.
Sainz vivi¨® ayer un nuevo tormento: "?Qu¨¦ d¨ªa m¨¢s negro! Todo nos ha ido mal", se lament¨® el madrile?o, primera v¨ªctima de los caminos del norte de Kenia, en el valle del Rift. Pinch¨® tres veces en el tramo inicial, conocido como carretera del infierno, y como su coche cargaba dos ruedas de repuesto a la tercera tuvo que continuar sobre la llanta. Perdi¨® ocho minutos.
El segundo incidente importante le ocurri¨® por la tarde. Despu¨¦s de superar uno de los numerosos agujeros, la llanta delantera izquierda se quebr¨® y da?¨® el amortiguador. Sainz y Luis Molla, su copiloto, volvieron a detenerse para cambiar la rueda, pero el coche sigui¨® renqueante hasta la zona de asistencia mec¨¢nica. Les cost¨® 20 minutos y caer a la sexta plaza de la clasificicaci¨®n.
Pendientes de Makinen
La furiosa reacci¨®n de Sainz -gan¨® el ¨²ltimo tramo, el m¨¢s largo de toda la temporada, con un total de 124 kil¨®metros, pese a conducir entre el polvo de los que le preced¨ªan- le permiti¨® acabar cuarto, a cuatro minutos de su compa?ero de equipo, Didier Auriol, que tambi¨¦n perdi¨® tiempo al pinchar tres veces.
Tampoco los Seat C¨®rdoba, debutantes africanos, se libraron del calvario, pero se mantuvieron dignamente cerca de los mejores en la etapa m¨¢s dura de todo el Mundial. Piero Liatti es quinto, a 2m 54s de Sainz, y Harri Rovanpera, noveno.
Hoy la victoria parece misi¨®n imposible para Sainz si McRae no sufre problemas, aunque puede pensar en ser segundo. El piloto espa?ol se fue a dormir pendiente de la descalificaci¨®n de Makinen si los comisarios aceptaban como prueba un v¨ªdeo que muestra que el actual campe¨®n recibi¨® ayuda externa -prohibida por el reglamento- para solucionar una aver¨ªa.
"Estar en el podio ser¨ªa un buen resultado", afirm¨® Carlos Sainz, situado a 23m 35 segundos de McRae, mientras Makinen, segundo de la clasificaci¨®n, est¨¢ a 14m 46s, y Auriol a 19m 9s.
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