Iberia enlazar¨¢ Barcelona y Nueva York a partir del 28 de marzo con un vuelo diario

Iberia anunci¨® ayer oficialmente que a partir del 28 de marzo Barcelona y Nueva York estar¨¢n enlazadas por un vuelo diario. La nave que cubrir¨¢ el trayecto ser¨¢ un DC-10 o un aerob¨²s 340 que partir¨¢ del aeropuerto barcelon¨¦s a las 11.15 horas y llegar¨¢ a la capital norteamericana sobre las 13.00 (hora de EE UU) tras un vuelo de 8 horas y 20 minutos. El precio de lanzamiento (hasta el 17 de mayo ¨²nicamente) ser¨¢ de 38.000 pesetas ida y vuelta, en determinadas condiciones de anticipaci¨®n y estad¨ªas. Posteriormente, el precio del viaje oscilar¨¢ entre 85.000 y 450.000 pesetas, en funci¨®n del tipo de billete. La compa?¨ªa prev¨¦ lograr que se cierre el a?o con una ocupaci¨®n media de los aviones del 70% y que la mitad de sus pasajeros ser¨¢n viajeros que llegar¨¢n a Barcelona entre las 9.00 y las 10.00 horas procedentes de ciudades europeas y de algunas capitales espa?olas, entre ellas Palma, Valencia y Zaragoza. El primer objetivo de la nueva l¨ªnea es que los catalanes dejen de volar a otros aeropuertos para ir a Estados Unidos. En opini¨®n del responsable de Iberia en Catalu?a, Josep Bellver, el nuevo vuelo ofrece notables ventajas, entre las cuales destaca el hecho de que no habr¨¢ que hacer escalas y que una vez en Nueva York se podr¨¢ enlazar con no menos de 10 vuelos de otras compa?¨ªas. El director comercial de la compa?¨ªa, Enrique Donaire, subray¨® que el aeropuerto de El Prat es para Iberia la puerta de Europa a Espa?a. En 1998, 1,1 millones de pasajeros llegaron a Barcelona procedentes de capitales europeas, unos 200.000 m¨¢s que a Barajas. Y esa diferencia, dijo, debe tender a aumentar en lo que Iberia se refiere. Seg¨²n las perspectivas, el vuelo Barcelona-Nueva York llegar¨¢ a tener en el plazo de un a?o unos 600.000 pasajeros, una cantidad muy similar a la del vuelo de Madrid. Iberia insisti¨® en que tiene un segundo proyecto para El Prat, consistente en un vuelo directo y sin escalas con destino a Buenos Aires. Todav¨ªa no se ha fijado fecha para la inauguraci¨®n de esta l¨ªnea, ya que la compa?¨ªa necesita disponer de enlaces con aeropuertos europeos y de momento no los ha obtenido por la saturaci¨®n del aeropuerto barcelon¨¦s. Donaire asegur¨® que la compa?¨ªa est¨¢ negociando con los organismos pertinentes para conseguir permisos de aterrizaje y despegue en las franjas horarias que permitan estos enlaces.