Campos Venuti advierte que las ciudades espa?olas "no respiran"

Decano de los urbanistas italianos, dise?ador del plan de ordenaci¨®n de ciudades como Roma o Madrid, Giuseppe Campos Venuti, de 73 a?os, explica con vehemencia y claridad, apoyado en su larga experiencia, que las ciudades italianas y tambi¨¦n las espa?olas adolecen de espacios "para respirar". Los Ayuntamientos construyen jardines s¨®lo para uso p¨²blico, pero no tienen presente la necesidad de contar con suelo permeable que recoja el agua, regule la temperatura y permita la regeneraci¨®n natural. La falta de espacio verde, es, a juicio de este defensor del urbanismo ecol¨®gico y sostenible, un mal crucial que se une a la carencia, sobre todo en los pa¨ªses latinos, de empresarios que buscan el "beneficio" atendiendo tambi¨¦n a los intereses sociales y no persiguen s¨®lo las "rentas que tiene un sentido m¨¢s parasitario y especulativo". Campos, que ayer particip¨® en el ciclo sobre urbanismo que se desarrolla en la Fundaci¨®n Bancaixa de Valencia, puso de ejemplo la regeneraci¨®n de la cuenca del Rhur, una de las zonas m¨¢s contaminadas de Europa que, en 15 a?os, "se ha transformado en un jard¨ªn, convirtiendo f¨¢bricas de acero en teatros y creando colinas con ¨¢rboles de dep¨®sitos de carb¨®n". Todo ello gracias a un acuerdo entre los industriales, los alcaldes -"de izquierdas", apunt¨®-, la iglesia y otros agentes sociales. De Valencia, destac¨® la vertebraci¨®n del viejo cauce, pero principalmente la huerta que la circunda y la necesidad de preservarla, al tiempo que subray¨® la importancia de un espacio verde que se ha salvado de "milagro" como la Albufera. "Disfrutar de los fen¨®menos naturales proporciona calidad de vida", certific¨®. Muy interesado por el transporte colectivo, lament¨® que los italianos desprecien el tren y resalt¨® la gran tradici¨®n en los pa¨ªses del Norte por el metro, que constrasta con la experiencia de su pa¨ªs, donde se empez¨® a construir el primero en Milan en 1964. "En una ciudad, trasladarse es un derecho y hay que hacerlo de la manera menos contaminante y m¨¢s pr¨¢ctica", y a?adi¨®: "las medidas disuasorias para disminuir el tr¨¢fico son absurdas si no se da una alternativa".