23 vuelos cancelados en una jornada que AENA consider¨® "tranquila"

Los dos principales aeropuertos espa?oles contin¨²an sin recuperarse del caos que sufren desde las pasadas vacaciones de Semana Santa. La mitad de los aviones que partieron ayer del aer¨®dromo de Madrid-Barajas lo hizo con demoras superiores a los 15 minutos. La jornada, que fue calificada como "tranquila" por un portavoz de Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea (AENA), se sald¨® con ocho cancelaciones en las salidas, a las que hubo que sumar otras 15 en el aeropuerto barcelon¨¦s de El Prat.

La puntualidad de Iberia en Barajas se redujo. Seis de cada diez aviones de la compa?¨ªa espa?ola salieron con una demora superior a los 15 minutos. El retraso medio en el aeropuerto madrile?o alcanz¨® a las 18.00 los 27 minutos. En el caso de Iberia, esta cifra aumentaba hasta los 33 minutos. Seis de las ocho cancelaciones se debieron a la compa?¨ªa de bandera. Sus destinos eran Barcelona, Palma de Mallorca, M¨¢laga, Londres y Tenerife Sur. Las otras correspond¨ªan a la empresa de vuelos ch¨¢rter Iberworld. Mientras, 58 aviones de los 696 movimientos previstos para la jornada de ayer sufrieron demoras superiores a una hora, seg¨²n los datos facilitados por AENA.Por su parte, el aeropuerto de El Prat registr¨® 142 vuelos. El ¨ªndice de puntualidad lleg¨® al 65% (casi siete aviones de cada diez sali¨® a su hora o dentro de los 15 minutos siguientes). El retraso medio se situ¨® en los 18 minutos, seg¨²n se?al¨® un portavoz del aer¨®dromo barcelon¨¦s.

Mayor planificaci¨®n

Ante estos datos, que se repiten desde la huelga de los pilotos de Iberia en Semana Santa, el secretario general de la Organizaci¨®n Mundial del Turismo (OMT), Francesco Frangialli, pidi¨® a las autoridades espa?oles una "planificaci¨®n a largo plazo" que acabe con el caos a¨¦reo.El secretario de la OMT record¨® a Europa Press que en los pr¨®ximos 25 a?os se triplicar¨¢ el turismo internacional: "No hay que resolver los problemas del aeropuerto de hoy, sino que hay que hacer una planificaci¨®n a largo plazo de las infraestructuras aeroportuarias". Frangialli se mostr¨® preocupado por las repercusiones que est¨¢ teniendo en su organizaci¨®n los retrasos generalizados de Barajas. "Como consumidor, los problemas del aeropuerto de Madrid son un verdadero dilema para la OMT. Organizamos regularmente reuniones en Madrid con representantes del mundo entero, por lo que necesitamos de un sistema de comunicaci¨®n eficaz", explic¨® el secretario general de la OMT.

De la misma opini¨®n es el Grupo de Agentes de Viaje de Negocios Europeo (GEBTA), que ha pedido una soluci¨®n urgente a los retrasos generalizados. Este organismo, formado por 24 agencias en toda Espa?a y que representa el 20% del mercado nacional de viajes de empresa, afirma que el caos retrae el consumo de vuelos, genera desconfianza y crea una mala imagen, "que es dif¨ªcil superar".

El Partido Popular de hecho ya propone en su programa para las pr¨®ximas elecciones al Parlamento Europeo del 13 de junio algunas medidas. Entre ellas, destacan el unificar los centros de gesti¨®n del tr¨¢fico a¨¦reo y reducir el uso del espacio a¨¦reo. Adem¨¢s se apuesta por llevar el ferrocarril hasta los aeropuertos e incorporar nuevas tecnolog¨ªas en la gesti¨®n del tr¨¢fico a¨¦reo.

Mientras, la oposici¨®n ha pedido medidas urgentes. El ex ministro y diputado socialista Javier S¨¢enz Cosculluela solicit¨® la destituci¨®n de "la cuadrilla del desastre" que encabeza el ministro de Fomento, Rafael Arias-Salgado. "Hay que poner al frente del problema gestores capacitados, que los hay en el sector p¨²blico", se?al¨® S¨¢enz Cosculluela.