Gen¨¦ y De la Rosa salen los ¨²ltimos

Los incidentes mec¨¢nicos relegaron a Pedro Mart¨ªnez de la Rosa (Arrows) y Marc Gen¨¦ (Minardi) a la ¨²ltima fila de la parrilla de salida del Gran Premio de M¨®naco, que se disputa hoy. Para la primera, el finland¨¦s Mika Hakkinen (McLaren) le quit¨® en el ¨²ltimo segundo de los entrenamientos el primer puesto al alem¨¢n Michael Schumacher (Ferrari).Dif¨ªcilmente olvidar¨¢ Marc Gen¨¦ su debut en Montecarlo. Aprender es duro y hacerlo a golpes, m¨¢s; pero despu¨¦s de todo ha tenido suerte, mucha suerte, porque perder el aler¨®n trasero del coche a la salida del t¨²nel, que es el punto m¨¢s r¨¢pido del circuito, por el que se pasa a 280 kil¨®metros por hora y al que sigue un cambio de rasante, es tener todas las cartas para sufrir un grave accidente. Por fortuna, eso no ocurri¨®. El coche, desequilibrado, golpe¨® primero con los ra¨ªles del lado derecho, luego con los del lado izquierdo y por ¨²ltimo de nuevo contra el lado derecho, antes de detenerse en la escapatoria de la variante del puerto. "Pens¨¦ que me hac¨ªa mucho da?o", dijo m¨¢s tarde. En los entrenamientos libres de la ma?ana Gen¨¦ ya hab¨ªa tenido un toque en Santa Devota, lo que oblig¨® al cambio del aler¨®n trasero, que quiz¨¢ no qued¨® bien fijado, y a un tirante de la suspensi¨®n. La jornada concluy¨® para el piloto de Sabadell con un nuevo golpe en la curva del Tabac, esta vez por un error propio.

En cuanto a Pedro Mart¨ªnez de la Rosa hizo su peor sesi¨®n de clasificaci¨®n desde que empez¨® la temporada, y no por culpa suya. Despu¨¦s del primer intento se encontraba clasificado en 17? posici¨®n, pero al comenzar el segundo comprob¨® que la rueda delantera izquierda ten¨ªa un comportamiento an¨®malo y volvi¨® a boxes pensando que era una aver¨ªa en el buje, pero la realidad es que estaba mal fijada. "Este tipo de fallos no se pueden tener", coment¨® despu¨¦s. El tercer intento lo hizo con el coche de reserva, que estaba preparado para su compa?ero Tora Takagi y los pedales no estaban a su medida. La mejora de tiempo que hizo fue m¨ªnima. En el ¨²ltimo y definitivo intento volvi¨® a su coche, una vez comprobado que se trataba de un fallo mec¨¢nico, pero las banderas amarillas del segundo accidente de Gen¨¦ le cortaron el ritmo y s¨®lo pudo evitar el ¨²ltimo puesto.